[发明专利]一种快速手糊装置及使用方法在审
申请号: | 201711145707.1 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN108582811A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄道元;吴远超;张记山;董新红;苑文明;张永举;要卫朋;陈晓寒;赵运会;武增琳;王腾飞;赵晓楠 | 申请(专利权)人: | 河南省第二建设集团有限公司 |
主分类号: | B29C70/28 | 分类号: | B29C70/28;B29C70/54;E04H12/28 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃钢内筒 环形轨道 手糊 筒节 滑车 连接口 连接口处 手糊工艺 同一水平 紧固 烟囱 | ||
本发明提供了一种快速手糊装置,该装置适用于烟囱玻璃钢内筒筒节连接口整体手糊工艺,包括环形轨道和滑车,所述滑车置于环形轨道上;所述环形轨道紧固于玻璃钢内筒筒节连接口处上方同一水平面上。本发明的产品使得玻璃钢内筒筒节连接口的手糊效率有了较大的提高。
技术领域
本发明涉及火电厂建设技术领域的快速手糊领用,尤其涉及一种用于烟囱玻璃钢内筒筒节连接口整体手糊的快速手糊装置及使用方法。
背景技术
在烟囱玻璃钢内筒安装工程中,烟囱玻璃钢内筒筒节对口安放到位后,在玻璃钢内筒筒节连接口处按设计要求均匀分段手糊若干块玻璃钢板,玻璃钢板的固化强度要能够承受单节玻璃钢内筒筒节的重量,然后拆除玻璃钢筒节对口安放时所用的钢连接板,接着采用整体手糊的方式把玻璃钢内筒筒节连接口整体手糊固化在一起,形成设计要求的整个烟囱玻璃钢内筒筒身。现有的玻璃钢内筒筒节连接口整体手糊的施工方法是根据设计的烟囱内筒筒节手糊连接口宽度,提前把手糊用材料(玻璃纤维毡、玻璃纤维无捻粗纱、玻璃纤维无捻粗纱布等)分割成容易操作的若干小块,把调配好的树脂等多组分浆液通过人工均匀涂抹在分割好的小块材料上,再把涂抹好的每一块材料按照设计要求一层一层的黏贴在烟囱排烟筒筒节之间的连接口处,从而完成玻璃钢内筒筒节连接口的手糊作业,等连接口的手糊固化强度达到设计要求后方可进行下一节烟囱玻璃钢内筒筒节的提升、对口、手糊等工序,上述方法手糊速度慢,玻璃内筒连接口形状不规整,且连接口处的手糊材料块与块之间需要搭接,浪费材料,使得连接口处表面外观凹凸不平,因此连接口厚度及其强度不能得到有效。
发明内容
本发明为了解决本领域存在的玻璃钢内筒手糊速度慢、质量差,材料损耗大的问题,提供了一种快速手糊装置,并公开了其使用方法。
本发明的目的是通过以下方案实现:
一种快速手糊装置,该装置适用于烟囱玻璃钢内筒筒节连接口整体手糊工艺,包括环形轨道和滑车,所述滑车置于环形轨道上;所述环形轨道紧固于玻璃钢内筒筒节连接口处上方同一水平面上。
优选地,所述环形轨道包括若干弧形轨道单元,相邻弧形轨道单元间通过两个U型螺栓连接。
优选地,所述弧形轨道单元为L形,两端均设置有能够与U型螺栓相匹配的两个圆形孔洞。
优选地,所述滑车包括车体、轮子、转轮和调节档杆;所述车体由方管和圆管焊接而成,所述车体为方形。
优选地,所述轮子与环形轨道相匹配;所述轮子上设置有轴承,所述轴承通过圆钢焊接在车体顶方,每个车体设置有2-4个轮子;所述转轮固定在车体中部可拆卸的圆管下部;所述调节档杆通过螺栓连接于车体的底部。
优选地,所述转轮由轴承和钢板组成,在轴承外侧焊接环形钢板,轴承焊接在可拆卸的圆管下部;每个车体上设置有1个转轮。
优选地,所述调节档杆为方管和圆管焊接成U形,调节档杆通过螺栓固定在车体上。
本发明的另一方面为一种快速手糊装置的使用方法,包括如下步骤:
(1)制备滑车和环形轨道;
(2)在玻璃钢内筒筒节的连接口上方同一水平面处手糊安装环形轨道;
(3)把待手糊材料放置于滑车的转轮上;
(4)待所述环形轨道与玻璃钢内筒筒节的手糊节点强度满足施工要求后,把滑车安放在环形轨道上;
(5)推动滑车进行手糊。
优选地,所述步骤(1)的滑车和环形轨道的制备方法为:制作L形模具,在15℃-30℃时手糊环形轨道,当巴氏硬度达到40HBa时,拆除L形模具;方管焊接成车体,轮子通过角钢焊接在车体顶部,转轮焊接在可拆卸的圆管上并通过螺栓固定在车体上,焊接成U形的调节档杆通过螺栓固定在车体上;
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