[发明专利]一种基于信息融合的机动车防盗系统在审

专利信息
申请号: 201711143546.2 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN108058673A 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 郭晓慧 申请(专利权)人: 苏州合利美电子科技有限公司
主分类号: B60R25/102 分类号: B60R25/102;B60R25/104;B60R25/30;B60R25/31
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 215000 江苏省苏州市高新区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 信息 融合 机动车 防盗 系统
【权利要求书】:

1.一种基于信息融合的机动车防盗系统,其特征在于:包含数据检测及控制终端,以及与其连接的移动终端;所述数据检测及控制终端包含处理器模块、监测模块、信号处理模块、报警模块、通讯模块、执行模块、供电模块;所述监测模块通过信号处理模块连接处理器模块,所述报警模块、通讯模块、执行模块分别与处理器模块连接,所述供电模块分别与处理器模块、监测模块、信号处理模块、报警模块、通讯模块、执行模块连接,用于提供其所需电能;所述监测模块包含微波多普勒传感器阵列、振动传感器阵列、倾角传感器阵列、热释电红外传感器阵列、霍尔开关器件阵列,以及分别与微波多普勒传感器阵列、振动传感器阵列、倾角传感器阵列、热释电红外传感器阵列、霍尔开关器件阵列一一对应连接的光耦隔离模块;

所述光耦隔离模块包含光耦U1、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻和三极管V1,光耦U1的IN1输入端上通过第一电阻连接第二电阻的一端,第二电阻的另一端连接光耦U1的+12V电压端,光耦U1的正极输出端通过第三电阻连接三极管V1的集电极,光耦U1的负极输出端连接第四电阻的一端和第五电阻的一端,第四电阻的另一端连接三极管V1的基极,第五电阻的另一端连接三极管V1的发射极。

2.根据权利要求1所述的一种基于信息融合的机动车防盗系统,其特征在于:所述多路复用开关的芯片型号为AMC4601。

3.根据权利要求1所述的一种基于信息融合的机动车防盗系统,其特征在于:该系统还包含时钟模块和数据存储器模块,所述时钟模块和数据存储器模块分别与处理器模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于信息融合的机动车防盗系统,其特征在于:信号处理模块包含模数转换模块和放大电路模块。

5.根据权利要求4所述的一种基于信息融合的机动车防盗系统,其特征在于:放大电路模块包括LNA、功分器、第一滤波器、第二滤波器、第一放大器、第二放大器、合成器、第三放大器和第三滤波器,其中,LNA 的输出端连接功分器的输入端,而功分器的输出端分别连接第一、二滤波器的输入端,所述第一、二滤波器的输出端分别经由第一、二放大器连接合成器的输入端,该合成器的输出端经由第三放大器连接第三滤波器的输入端。

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