[发明专利]一种船舶机舱的通风排气系统在审
| 申请号: | 201711142315.X | 申请日: | 2017-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN108016597A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 宋书波;章继红;张文博;秦华 | 申请(专利权)人: | 佛山市榕岸海洋工程装备有限公司 |
| 主分类号: | B63J2/06 | 分类号: | B63J2/06;B63J2/10 |
| 代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 刘羽波 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海区九江镇龙高路钢铁*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 机舱 通风 排气 系统 | ||
1.一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:包括通风机构和排气机构;所述通风机构包括主风管、送风装置和抽风装置;所述主风管水平安装于机舱内的顶部一侧;所述主风管设置有若干个进风格栅和若干个副风管;所述进风格栅均匀开设于所述主风管的底部,所述副风管分别接通于所述主风管的侧壁,并且其末端朝向所述输送管道的分布位置;所述送风装置和所述抽风装置分别安装于甲板上,所述送风装置通过其底部的进风口接通于所述主风管;所述抽风装置的底部通过机舱侧壁的出风口接通于机舱内;
所述排气机构包括若干根输送管道和若干根排烟管;所述输送管道分别水平排列安装于机舱内的顶部的另一侧,并且每根输送管道的一端连接于一台燃油机,另一端连接于所述排烟管;所述排烟管分别竖直穿过甲板延伸至外部。
2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述送风装置包括送风管道、进风箱体、消音器和安装底座;所述送风管道竖直安装于甲板上,并由其底部的进风口接通于所述主风管;所述进风箱体安装于所述送风管道的顶部,并且其外部的侧面设置有送风露天百叶窗,顶部设置有眼板;所述消音器安装于所述进风箱体的下方,并通过所述安装底座固定安装于所述送风管道的内部。
3.根据权利要求2所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述抽风装置包括出风管道、抽风箱体、消音器和安装底座;所述出风管道竖直安装于甲板上,并由其底部接通于机舱侧壁的出风口;所述抽风箱体安装于所述出风管道的顶部,并且其外部的侧面设置有排风露天百叶窗,顶部设置有眼板;所述消音器安装于所述抽风箱体的下方,并通过所述安装底座固定安装于所述出风管道的内部。
4.根据权利要求3所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述送风装置中的消音器和所述抽风装置中的消音器的顶部均设置有手动防火闸;所述送风装置中的出风管道和所述抽风装置中的出风管道侧壁开设有盖板。
5.根据权利要求3所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述送风装置中的安装底座和所述抽风装置中的安装底座的底部均设置有钢丝网格。
6.根据权利要求1所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述主风管沿机舱的长边方向延伸水平安装于机舱内的顶部一侧,并且所述主风管从接通于所述送风装置的一端向另一末端的管道体积逐渐减小;所述输送管道沿机舱的长边方向延伸排列安装于机舱内的顶部的另一侧,并且所述排烟管靠近于所述抽风装置。
7.根据权利要求6所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述副风管向所述输送管道的分布位置方向延伸,其末端出口方向均朝向所述输送管道的分布位置,并且出口末端设置进风格栅。
8.根据权利要求7所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述主风管与所述输送管道的水平安装高度一致。
9.根据权利要求1所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述机舱内还包括若干段电路安装槽,所述电路安装槽包括主干电路安装槽和支干电路安装槽;所述主干电路安装槽分别纵向均匀分布于机舱内的顶部,并垂直于所述主风管;所述支干电路安装槽的一端连接于所述主干电路安装槽,另一端分别连接于一台燃油机。
10.根据权利要求1所述的一种船舶机舱的通风排气系统,其特征在于:所述送风装置和所述抽风装置分布设置有两个以上。
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