[发明专利]一种无人机减速投放装置有效
申请号: | 201711141459.3 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107972872B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 郑磊;李绪民;杨俊青;王琳;鲁静;赵亮 | 申请(专利权)人: | 西安长峰机电研究所 |
主分类号: | B64D5/00 | 分类号: | B64D5/00 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 顾潮琪 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 减速 投放 装置 | ||
本发明提供了一种无人机减速投放装置,包括头盖、中舱、尾裙、减速伞、控制器和切割索,所述的中舱为中空圆柱体,一端连接半球形头盖的底面,另一端连接圆台形尾裙的上底,无人机固定在头盖和中舱形成的空腔内;所述的减速伞和控制器安装在尾裙内;切割索沿中舱轴线轴对称粘结在头盖和中舱内表面以及中舱和围裙连接处。本发明能够快速有效的将无人机从母体飞机上投放出来,并能保证无人机成功的起飞。
技术领域
本发明涉及一种无人机机载投放装置。
背景技术
我国国土面积辽阔,边境线漫长。边境巡查需要投入大量的人力和物力。而且很大一部分边境线处于高海拔地区或是大森林中,边境巡查困难。同时,我国森林覆盖面积广阔,森林防火救灾困难。现在普遍采用的技术手段主要有卫星侦察、有人机巡查和人工巡查等。卫星侦察、有人机巡查的缺点是工作高度高,照片分辨率低,不能清晰拍摄事发地的清晰图像和视频信息。人员巡查的缺点是不能迅速到达事发地点,或者根本就不可能进入事发地点。
为了获取更高分辨率的视频和图像信息,可以在飞机上投放一个小型的无人机,让无人机到达事发地点上空,拍摄清晰的图像和视频信息,传回指挥控制中心作为决策的依据。由于无人机的速度较低,投放用的母体飞机速度较高,因此不能直接投放出无人机,而是要先将无人机的速度减速到其工作速度范围内。
现有的技术是将减速伞安装在投放的无人机内,无人机从母体飞机上投放后立即开启减速伞,依靠减速伞直接给无人机减速。这种方法的缺点是投放无人机前,必须将母体飞机的高度降低到减速伞的工作高度。而且,由于无人机的翼展面积大,减速伞展开后,受到阵风和强气流的干扰后,姿态非常不稳定,经常投放失败。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种无人机减速投放装置,能够快速有效的将无人机从母体飞机上投放出来,并能保证无人机成功的起飞。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种无人机减速投放装置,包括头盖、中舱、尾裙、减速伞、控制器和切割索。
所述的中舱为中空圆柱体,一端连接半球形头盖的底面,另一端连接圆台形尾裙的上底,无人机固定在头盖和中舱形成的空腔内;所述的减速伞和控制器安装在尾裙内;切割索沿中舱轴线轴对称粘结在头盖和中舱内表面以及中舱和围裙连接处。
所述的头盖和中舱采用玻璃钢制成,厚度为3~5mm。
所述尾裙的半锥角为19°,材料为铝合金。
所述尾裙的下底面通过后盖封闭,后盖和尾裙通过分离机构固定,分离机构受控制器控制;所述后盖通过减速伞将弹簧压缩在尾裙内;减速伞的连接线固定在尾裙上。
所述的控制器包括控制电路、GPS、高度计和电源;投放时电源打开,高度计和GPS检测当前高度和位置,达到减速伞工作高度时控制电路启动分离机构,将后盖分离,弹簧弹出减速伞,达到无人机工作速度时控制电路启动切割索,头盖和中舱被切开,释放出无人机。
本发明的有益效果是:减速投放装置携带无人机一起从高空母体飞机上投下,母体飞机不需要下降高度,节约了投放时间,达到了快速投放的效果,而且母体飞机保持在高空飞行,避免了降低飞行高度和飞行速度带来的不安全因素。无人机减速投放装置具有良好的气动外形,尾裙具有稳定作用,投放后能够稳定下降,使无人机姿态始终保持稳定。采用本装置后,无人机的投放时间减少了20%以上,投放成功率提高了50%以上。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的切割索布置示意图;
图3是本发明的尾裙内部结构及设备示意图;
图4是无人机减速投放装置工作流程图;
图5是装有无人机的减速投放装置示意图;
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