[发明专利]一种路灯线路负载属性数据采集装置及判断方法

说明书

本发明涉及一种路灯线路负载属性数据采集装置，包括前端信号采样单元，数据处理单元以及信号输出单元，基于所述负载属性数据采集装置路灯线路负载属性的判断方法是基准电压经过零比较器产生半周期方波VF，相电流i1经过零比较器产生半周期方波IF，设定基准电压半周期方波VF第一个方波产生的上沿时刻为t0,相电流i1半周期方波IF第一个方波产生的上沿时刻为tn,测定tn‑t0，依据tn‑t0的数值判定为感性负载、容性负载；阻性负载以及非线性电子负载。由于本发明能够采集并输出路灯线路负载属性以及负载线路的功率因数，从而使得人们能够非常容易的采取相应的线路补偿措施对路灯线路进行补偿，而提高线路的功率因数。

本发明属于一种数据采集装置，特别是一种路灯线路(道路照明) 负载属性数据采集装置及判断方法。

背景技术

路灯线路运行系统是一种多变量，变负载特性及环境变化等多因数形成的。对于路灯线路的负载属性(图1)，传统的认识负载属性有 3类：阻性负载(电流与电压同相位)、感性负载(电流相位滞后于电压相位)以及容性负载(电流相位超前于电压相位)，其有功功率为其中P为负载功率，为移位因子(功率因数)；然而，现在交流电线路有很多的非线性电子负载(需对交流电进行整流并通过电容滤波的负载)，这些非线性电子负载(电流不连续，电流波形导通时间少于半个周期)会产生谐波，所以现在对于有功功率的计算公式为有功功率：

其中λ为谐波因子，P＝V*I1，I1为基波电流，线性负载时，无谐波时功率因数就是传统的负载，