[发明专利]一种飞机雷达罩进出舱门

权利要求书

1.一种飞机雷达罩进出舱门，安装在雷达罩口框内，其特征在于，包括，

舱门结构(1)，包括配合雷达罩口框安装的呈圆角矩形的盒状构件(11)、以及设置于该盒状构件(11)内部且与其外边框相连的多根相互垂直连接的筋条(12)；

传动结构(2)，设置于舱门结构(1)内部，包括通过支座(25)设置于两平行筋条(12)上的转动轴(21)、套装于转动轴(21)两端的摇臂(22)、以及套装于转动轴(21)中间部位上的用于开启舱门结构(1)的内手柄(23)与外手柄(24)；

助力结构(3)，设置于舱门结构(1)内部，包括设置于盒状构件(11)侧面上的助力器支座(31)、套装于转动轴(21)上的助力器摇臂(32)，以及两端分别与助力器支座(31)和助力器摇臂(32)相连的助力器(33)；

锁定结构(4)，包括锁止构件以及止动构件，其中，锁止构件包括贯穿盒状构件外边框设置的凸轮锁(41)、两端分别与凸轮锁(41)及摇臂(22)相连的连杆(42)；止动构件包括设置于盒状构件(11)外侧表面上的止动接头(43)、以及设置于止动接头(43)上用于顶靠雷达罩口框的止动螺钉(44)；

舱门安装结构(5)，该舱门安装结构(5)安装在筋条(12)上，用于连接舱门结构(1)与雷达罩口框。

2.根据权利要求1所述的飞机雷达罩进出舱门，其特征在于，所述筋条(12)包括两根与所述盒状构件(11)两相对外边框垂直相接的纵向筋(121)以及六根与纵向筋(121)垂直相连的横向筋(122)，该六根横向筋(122)按照凸字形布置于盒状构件(11)外边框与两纵向筋(121)分割构成的三个区域中，其中每一区域均设置两根。

3.根据权利要求2所述的飞机雷达罩进出舱门，其特征在于，所述支座(25)设置两个，相对布置于两纵向筋(121)靠近所述盒状构件(11)外边框一侧，并且位于纵向筋(121)上的两横向筋(122)间的区域内。

4.根据权利要求3所述的飞机雷达罩进出舱门，其特征在于，所述内手柄(23)呈C字形，该内手柄(23)两端均套装于所述转动轴(21)上，并在该转动轴(21)位于内手柄(23)两端之间的区域内套装所述外手柄(24)，该外手柄(24)在闭合状态下时与所述盒状构件(11)外侧表面平齐设置。

5.根据权利要求4所述的飞机雷达罩进出舱门，其特征在于，所述盒状构件(11)外侧表面上设置有一能够向盒状构件(11)内部偏转的用于限制所述外手柄(24)开启的弹簧口盖(6)、以及设置有控制该弹簧口盖(6)开启的钥匙锁(7)。

6.根据权利要求5所述的飞机雷达罩进出舱门，其特征在于，所述助力器摇臂(32)套装于所述内手柄(23)与其相邻的所述纵向筋(121)间的区域内。

7.根据权利要求6所述的飞机雷达罩进出舱门，其特征在于，所述盒状构件(11)设置有所述止动接头(43)相对一侧的外侧表面上设置有一圈用于放置O型密封带(8)的环形缺口。

8.根据权利要求7所述的飞机雷达罩进出舱门，其特征在于，所述舱门安装结构(5)为两组，每组舱门安装结构(5)均包括铰链支座(51)以及与该铰链支座(51)相连的铰链臂(52)，其中两铰链臂(52)分别安装于两所述纵向筋(121)远离所述凸轮锁(41)一侧上。