[发明专利]一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备

说明书

本发明公开了一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，包括工作机架，所述工作机架内壁底部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部固定连接有传送带平台，所述工作机架内壁底部一侧转动连接有动力轮，所述动力轮上部通过限位柱啮合连接有传动带，所述传动带两端设置有护栏，所述工作机架内壁顶部固定连接有动力支撑架，所述动力支撑架一侧设置有动力转动盘，所述动力转动盘表面转动连接有第一转动杆，本发明涉及汽车零件技术领域。该汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，解决了齿轮轴的夹紧和工作台的传动以及齿轮轴抛光和上油，保证了抛光和上油的效率，减少工作人员的劳动量，降低劳动成本的问题。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备。

背景技术

今天汽车变速箱中拥有许多部件，其对应不同的功能，由此变速箱成本高且耗费大，特别是当用来操作换档元件的促动器(例如在自动变速箱的情况中)必须被集成在变速箱上或中时，汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备，起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器，所以汽车变速箱中的齿轮轴的质量对于汽车变速箱整体工作效率起着非常大的作用，现在有齿轮轴抛光和上油的加工设备尚不完善，需要工作人员大量且复杂的重复劳动，工作效率低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，解决了齿轮轴的夹紧和工作台的传动以及齿轮轴抛光和上油，保证了抛光和上油的效率，减少工作人员的劳动量，降低劳动成本的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，包括工作机架，所述工作机架内壁底部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部固定连接有传送带平台，所述工作机架内壁底部一侧转动连接有动力轮，所述动力轮上部通过限位柱啮合连接有传动带，所述传动带两端设置有护栏，所述工作机架内壁顶部固定连接有动力支撑架，所述动力支撑架一侧设置有动力转动盘，所述动力转动盘表面转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离动力转动盘的一端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆底端转动连接有第三转动杆，所述动力支撑架底部转动连接有第四转动杆，所述第四转动杆底端与第三转动杆中部转动连接，所述工作机架内壁一侧顶部固定连接有滑动架，所述滑动架外壁套设有滑动套，所述工作机架内壁位于滑动架下方固定连接有转轴支撑架，所述滑动架底端与转轴支撑架固定连接，所述转轴支撑架顶端转动连接有第五转动杆，所述滑动架外侧转动连接有第六转动杆，所述第五转动杆和第六转动杆远离工作机架内壁的一端转动连接有第七转动杆，所述第七转动杆远离第五转动杆和第六转动杆的一端与第三转动杆转动连接，所述第三转动杆靠近第七转动杆的一端下方固定连接有固定连杆，所述固定连杆底部固定连接有上油装置，所述工作机架内壁一侧远离滑动架的一侧固定连接有工作架，所述工作架底部通过工作杆转动连接有转动动力齿轮，所述转动动力齿轮底部啮合连接有弧形抛光轮，所述弧形抛光轮两端转动连接有第一辅助杆，所述第一辅助杆顶端转动连接有第二辅助杆，所述第二辅助杆顶端与工作架转动连接，还包括夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧外框，所述夹紧外框内部设置有动力工作箱，所述动力工作箱表面开设有滑动槽。

优选的，所述夹紧外框一侧顶部和底部固定连接有固定柱，所述滑动槽内侧设置有移动基柱，所述固定柱顶部和底部分别转动连接有第一移动转轴和第二移动转轴，所述第一移动转轴和第二移动转轴内侧开设有环形槽，所述第一移动转轴和第二移动转轴内侧与移动基柱滑动连接。

优选的，所述第一移动转轴和第二移动转轴远离移动基柱的一端固定连接有夹紧连接臂，所述夹紧连接臂远离固定柱的一端通过转动连接器固定连接有夹紧头。