[发明专利]一种船载混凝土搅拌输送设备在审

专利信息
申请号: 201711136984.6 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN107639743A 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 陈茂龙;朱德昭 申请(专利权)人: 宿迁市鹏辉混凝土构件有限公司
主分类号: B28C5/42 分类号: B28C5/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223800 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 搅拌 输送 设备
【说明书】:

技术领域

发明是一种船载混凝土搅拌输送设备,属于搅拌输送设备技术领域。

背景技术

船载混凝土搅拌输送设备即具有船载混凝土搅拌站的工程驳船,是主要用于跨海、跨江大桥等水上建设工程的混凝土生产设备,陆地生产除在主机内进行物料搅拌外,在搅拌输送车运送过程中还有足够的时间进行搅拌,而水上搅拌作业基本不存在运距的问题,因此按工艺规程需要的搅拌时间完全由主机实现,船体在海浪及水流的作用下处于波动状态,其称量机构工作环境不同于陆地搅拌站,要有一个稳固的基础,由于水上维修通讯联系等不很方便,因此设备所用的零部件除了要满足水上作业的标准外还必须是高可靠性的,在搅拌船生产砼的过程中,随着物料的逐步消耗船体的平衡随之变化,在方案设计中,料场、料仓的布置对船体的稳定性产生动态影响,搅拌站、布料机、克令吊等对船体的稳定性产生静态影响,因此要使搅拌船在作业中保持稳定性和安全性,如何布置水仓或随时调整压仓水来保持船体平衡是设计要点之一,水上作业时船体在波浪及水流的作用下产生摇摆,这将对物料的称量精度产生影响。

现有技术船载混凝土搅拌输送设备搅拌不均匀,甚至出现混凝土分层现象,并且无法搅拌输送一体化进行,浪费资源劳动力,不便于水域移动的跨海工程。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种船载混凝土搅拌输送设备,以解决搅拌不均匀,甚至出现混凝土分层现象,并且无法搅拌输送一体化进行,浪费资源劳动力,不便于水域移动的跨海工程的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种船载混凝土搅拌输送设备,其结构包括:进出料装置、提升架、提升轴、调整手柄、操作箱、车轮、电机、减压支脚、船体、支撑架、固定杆、搅拌筒,所述进出料装置固定于提升架后侧,所述提升架与进出料装置采用间隙配合,所述提升轴固定于提升架下方并且与进出料装置采用机械连接,所述调整手柄固定于操作箱右侧并且采用过盈配合,所述操作箱紧贴于提升架前侧,所述车轮设有两个处于支撑架前后两侧并且相互平行,所述电机处于支撑架右下角,所述减压支脚设有两个均竖直固定于固定杆下方并且采用过盈配合,所述减压支脚固定于船体内侧,所述搅拌筒固定于支撑架上方并且与进出料装置采用机械配合,所述搅拌筒设有主动轴、轴承、密封圈、调节旋钮、叶轮、轴承连接器,所述主动轴水平固定于轴承上方,所述轴承连接器设有两个均与轴承采用过盈配合并且相互平行,所述轴承连接器处于密封圈内部,所述调节旋钮设有两个分别固定于密封圈左右下角并且相互平行,所述叶轮焊接于轴承下方并且采用过盈配合,所述主动轴、轴承、叶轮、轴承连接器四者轴心共线,所述操作箱通过内部电源线与主动轴电连接。

进一步地,所述电机水平固定于减压支脚右侧。

进一步地,所述搅拌筒与提升架采用过盈配合。

进一步地,所述操作箱竖直固定于车轮上侧。

进一步地,所述搅拌筒固定于进出料装置左侧。

进一步地,所述搅拌筒搅拌力度大,均匀可靠,并且可调节控制搅拌速度。

进一步地,所述船体具有支撑平衡作用,使搅拌输送设备在水上能更方便稳定,使用更简单。

有益效果

本发明搅拌筒设有主动轴、轴承、密封圈、调节旋钮、叶轮、轴承连接器,实现了可自动控制也可手动操作,操作比较简单方便,搅拌筒内置叶轮确保搅拌均匀,运行平稳,容量大,搅拌筒与船体的结合方便跨江大桥修筑,远离陆地的宽阔水域混凝土施工,在施工水域移动的跨海工程,达到搅拌输送一体化的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种船载混凝土搅拌输送设备的结构示意图。

图2为本发明一种船载混凝土搅拌输送设备的剖面结构示意图。

图3为本发明一种船载混凝土搅拌输送设备的搅拌筒剖面结构示意图。

图中:进出料装置-1、提升架-2、提升轴-3、调整手柄-4、操作箱-5、车轮-6、电机-7、减压支脚-8、船体-9、支撑架-10、固定杆-11、搅拌筒-12、主动轴-1201、轴承-1202、密封圈-1203、调节旋钮-1204、叶轮-1205、轴承连接器-1206。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

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