[发明专利]停车管理系统及车位管理方法

说明书

本发明公开了一种停车管理系统及车位管理方法，车位锁能够与云平台进行双向的数据通信且执行云平台下发的动作指令，实现了车位共享及开放式、智能化的管理和监测；车位锁包含蓝牙定位和/或多重全球卫星导航定位技术能结合移动互联网应用实现一键导航停车和一键找车，很好的解决了找车位难和找车难的问题；同时根据计算移动终端和车位锁的相对位置后自动完成开锁和关锁的感应式车位锁控制系统设计，提高了用户的体验感。

技术领域

本发明涉及停车管理系统及车位管理方法。

背景技术

随着社会经济的发展，城市中的汽车越来越普及，汽车保有量正在不断增多。而汽车数量的过度增长，使得停车位资源越来越短缺，同时，路面上车辆越来越多，给交通带来了巨大的压力；私家车位频繁被外来车辆占用，也给业主带来了无尽的烦恼；停车场内和停车场周边的车流胶着在一起，停车场及交通管理人员需要不停疏导。为了规范停车秩序，缓解交通压力，对停车位的有效管理与合理利用变得非常重要。

目前，有两类主要的车位锁，机械式与遥控式。这些车位锁能从一定程度解决私人车位被占用的问题，但是它们只是简单的对车位进行管理，机械锁要使用者上下车来进行操作，遥控锁不能远程控制和共享，并没有办法让使用者方便快捷的开关车位锁，也没有办法让停车位资源得到最大化的利用。

现有技术中也有通过无线通信技术对车位锁进行管理的系统，比如说CN201210069152或CN200910170092，公开了牌照识别、无线匹配、以及RFID等智能停车方案，但是均需要在车上安装车载无线电系统或RFID，不能普适于所有车辆，同时也无法避免用户不按规矩停车的可能，若车库很大，驾驶员也很难快速的找到匹配的车位，只能在车库中乱转，因此无法落地实施。

现有技术中，还有通过互联网或局域网来管理车位锁的方法，比如中国发明专利说明书CN105336025A中，公开了一种基于互联网和移动互联网的车位管理系统，能让用户通过车位锁绑定后管理和分享自己的车位锁，但实际上它在实施过程中其车位锁的绑定方式极不灵活，通过云平台生成的唯一ID让车位锁与用户进行绑定，当使用者的移动终端丢失、未携带时，就不能对车位锁进行控制和分享；在用户使用共享停车位或者反向找车的过程中时，也不能让用户通过移动终端进行地图导航直达车位，增加了找车位时的负担；同时它在出入口进行缴费的方式延长了场内车位占用时间和不受控时间，增加了车辆被误停放的风险和停车场出口的交通压力；

再比如中国发明专利说明书CN105185158A中，提及通过移动终端建立智能标签，与智能车位锁进行射频识别对智能车位锁进行解锁；但是此种车位锁只能以停车场管理管理为出发点，不利于实时异步转移或进行个体的车位管理，也不能让用户共享自己车位的使用权限，所以不适用于能同时包括以停车场统一管理和用户自己管理车位为出发点的车位锁设计；同时，如果一旦车位锁或用户终端发生故障，并不能实时发现并对异常进行处理，从而制造用户矛盾与造成停车场内交通堵塞的现象。

综上，现有通过互联网或局域网来管理车位锁的方法不能有效的做到缓解车位紧张的状况与交通压力，不能有效的提高车位利用率；现有的方法也因为各种条件和限制，并不能满足不同情况下对车位锁的控制和车位使用的要求；此外，车位锁在日常使用过程中，无可避免的会出现各种电机或机械故障，甚至出现人为的故意破坏，影响系统正常使用，上述公开项或审定项都不能够做到防微杜渐，将车位锁故障及时预警和提前解决。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种停车管理系统及车位管理方法，实现对车位锁灵活的控制，有效的进行停车位管理和提高停车位利用率。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种停车管理系统，其特征在于，包括：

一)智能车位锁：用于与云平台进行双向的数据通信，并执行云平台下发的动作指令；