[发明专利]车用座椅及其座椅框架

说明书

提供抑制了支持就座者的背部的支持构造的安装机构的大型化的车用座椅及其座椅框架。是具有位于座椅靠背框架(1)的左右侧方并向上下方向延伸的侧部框架(15)的车用座椅(S)的座椅框架(F)。侧部框架(15)具有沿座椅(S)的侧部延伸的侧部(15a)、从侧部(15a)的后端面向座椅(S)内侧突出的后部(15c)、架设于左右的侧部框架(15)之间并承受就座者的靠背荷重的支持部件(20)、(22)。支持部件(20)、(22)具有用于连结侧部框架(15)的连结部，在连结部与侧部框架(15)的位置关系是被固定的状态下，安装于侧部框架(15)的后部(15c)。

本申请是申请号为201380075201.1(PCT/JP2013/060649)的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及车用座椅及其座椅框架。

背景技术

作为支持车用座椅的就座者的背部的支持构造，在座椅靠背的侧部框架间的与就座者的背部对应的位置，配置有树脂制板状的受压部件，使用将左右两端通过上下2根线安装于左右的侧部框架侧的构造(例如，专利文献1)。

在专利文献1，上方的线的两端部安装于连结左右的侧部框架上端的大致コ字状的上部框架的下部。

另外，下方的线的两端部，安装于设置于左右的侧部框架的内面的左右的连杆部件。此连杆部件，接收通过下方的线传达的冲击荷重而向后方移动，据此，受压部件的下部可以向后方移动。

在专利文献1，这样，由于通过连杆部件将下方的线的两端部安装于侧部框架侧，在后面冲突时可以确保就座者的背部的充分的下沉量。

专利文献1：特开2013-10453号公报(段落0036、段落0037，图2、图3)

发明内容

可是，在专利文献1中，由于将下方的线的两端连结于连杆部件，支持就座者的背部的支持构造的安装机构大型化。

本发明是鉴于上述课题而得出的，其目的在于，提供抑制了支持就座者背部的支持构造的安装机构的大型化的车用座椅及其座椅框架。

所述课题通过下述方式解决。根据本发明的一种技术方案，是具有位于座椅靠背框架的左右侧方并向上下方向延伸的侧部框架的车用座椅的座椅框架，所述侧部框架具有沿所述座椅的侧部延伸的侧部、从该侧部的后端面向所述座椅内侧突出的后部、架设于所述左右的侧部框架之间并承受就座者的靠背荷重的支持部件，所述支持部件具有用于连结所述侧部框架的连结部，在该连结部与所述侧部框架的位置关系是被固定的状态下，安装于所述侧部框架的所述后部。

所述课题通过下述方式解决。根据本发明的一种技术方案，是具有位于座椅靠背框架的左右侧方并向上下方向延伸的侧部框架的车用座椅，所述侧部框架具有沿所述座椅的侧部延伸的侧部、从该侧部的后端面向所述座椅内侧突出的后部、架设于所述左右的侧部框架之间并承受就座者的靠背荷重的支持部件，所述支持部件具有用于连结所述侧部框架的连结部，在该连结部与所述侧部框架的位置关系是被固定的状态下，安装于所述侧部框架的所述后部。

这样，由于支持部件，具有用于连结侧部框架的连结部，在该连结部与侧部框架的位置关系是被固定的状态下，安装于侧部框架的后部，因此，用于向侧部框架安装支持部件的安装部的大型化被抑制，可以提供小型并且轻量的支持部件的安装部。

另外，由于支持部件安装于侧部框架的后部，从支持部件至安装部的距离缩短，支持部件的稳定的支持成为可能。

另外，在所述后部也可以设置有用于安装所述支持部件的所述连结部的安装部件。

这样构成的话，由于用于安装支持部件的连结部的安装部的构造选择的自由度提高，可以容易地提高支持部件的组装作业性。另外，由于没有将用于安装支持部件的连结部的加工直接实施于侧部框架的后部的必要，侧部框架的加工被简单化。