[发明专利]沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法

说明书

本发明公开了一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法，属于公路施工技术，旨在提供一种提高沥青路面密水抗滑层牢固性和耐用性的新方法，本技术方案包括施工准备、喷洒环氧沥青、集料铺洒，所述的喷洒环氧沥青是在施工时，将施工工艺所需环氧沥青总量的20～40％喷洒在集料上，余量的环氧沥青直接喷洒到沥青路面；所述的集料铺洒包括铺洒粗集料和在已铺洒粗集料的路面上再铺洒细集料的工艺；所述集料是由重量百分比10～30％的细集料和重量百分比70～90％的粗集料组成，总量为100％；所述的细集料粒径为0.5～2.0mm，所述的粗集料粒径为2.5～4.0mm。本发明用于沥青路面的维修处理。

技术领域

本发明属于公路施工技术，尤其是沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法。

背景技术

各等级公路和市政道路路面在使用过程中受到车辆荷载、气候环境等因素长时间的作用下，路表抗滑性能逐年衰退。一些质量较差的道路，在路面并无其他严重病害的情况下，在3～4年内路表抗滑性能已不能满足使用要求，给人们的生命财产造成了重大的安全风险。

在这种情况下，为了更好地保证路面的使用功能，有效保障行车安全，公路管理部门或运营商会及时的进行养护维修，修复路面的抗滑功能。

但是，现有的修复材料和技术对路面的抗滑功能修复针对性不强，尤其是对抗滑功能衰退较快的一些特殊路段，现有修复材料和技术的修复速度慢、成本较高，难以满足短周期的多次反复快速修复的要求。

环氧沥青是一种由环氧树脂、固化剂与沥青经过复杂的化学改性所得的混合物。固化后的环氧沥青混合料是一种强度与力学性能均较高的材料，并且对温度的敏感程度较低。环氧沥青混凝土具有高强度、高粘结度、抗疲劳、耐腐蚀等优良的性能，常用于路面抗滑性能修复或预防性养护。

目前，环氧沥青施工中往往是先将环氧沥青喷洒至地面，然后铺设集料，该方法虽然有一定的抗滑性，但是由于喷洒环氧沥青时不均匀，且铺洒集料时粘结性较低，导致了抗滑层不能进行良好的结合、牢固性较差，降低了路面的耐用性及抗滑性能。

发明内容

针对上述不足，本发明提供了一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法，通过该施工方法完成的抗滑层更牢固、更耐用、抗滑性能更高，集料粘结性更好。

为了实现上述技术效果，本发明提供的技术方案是这样的：一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法，包括施工准备、喷洒环氧沥青、集料铺洒，所述的喷洒环氧沥青是在施工时，将施工工艺所需环氧沥青总量的20～40％喷洒在集料上，余量的环氧沥青直接喷洒到沥青路面；所述的集料铺洒包括铺洒粗集料和在已铺洒粗集料的路面上再铺洒细集料的工艺；所述集料是由重量百分比10～30％的细集料和重量百分比70～90％的粗集料组成，总量为100％；所述的细集料粒径为0.5～2.0mm，所述的粗集料粒径为2.5～4.0mm。

优选地，所述的喷洒环氧沥青是在施工时，将施工工艺所需环氧沥青总量的40％喷洒在集料上，余量的环氧沥青直接喷洒到沥青路面。

优选地，所述集料是由重量百分比30％的细集料和重量百分比70％的粗集料组成，总量为100％。

优选地，所述的细集料粒径为0.5～1.2mm，所述的粗集料粒径为3mm。

其中，所述喷洒在集料上的环氧沥青是喷洒在粗集料上。

其中，所述喷洒在集料上的环氧沥青是喷洒在细集料上。

其中，所述的集料为玄武岩、辉绿岩中的一种或两种。

其中，所述环氧沥青的喷洒方向与集料的下落方向夹角α为45°～65°。

其中，所述的环氧沥青喷洒用量为：10～15g/m²。

其中，所述的集料用量为：3～6kg/m²。