[发明专利]一种机场机位设备状态监测与计量结算管理系统及方法

权利要求书

1.一种机场机位设备状态监测与计量结算管理系统，其特征在于：包括多个机位设备(11)、多台智能计量柜(12)、传输网络(13)、应用服务器(14)、客户端(15)和机场网络(16)；每个机位设备(11)配备有相应的智能计量柜(12)，每台智能计量柜(12)通过传输网络(13)与应用服务器(14)连接，应用服务器(14)分别与客户端(15)和机场网络(16)连接；所述机位设备(11)包括登机桥、静变电源、空调机组，用于为机场停靠的飞机提供相应的服务；所述智能计量柜(12)与机位设备(11)之间通过RS485串口，采用Modbus RTU协议通讯，用于监测机位设备(11)的工作状态并采集相关设备状态监测数据与计量基础数据；所述传输网络(13)是以光纤为骨干网并提供相应接口和协议的有线网络，是智能计量柜(12)与应用服务器(14)的信息传输通道，用于将有效航班信息和IC卡信息传输到智能计量柜(12)，并将智能计量柜(12)生成的计量数据传输到应用服务器(14)。

2.根据权利要求1所述的机场机位设备状态监测与计量结算管理系统，其特征在于：所述智能计量柜(12)包括工控机(24)、逻辑开关模块(23)、通讯接口模块(22)、IC卡读卡器(21)和状态指示灯模块(25)；所述工控机(24)分别与逻辑开关模块(23)、通讯接口模块(22)、IC卡读卡器(21)和状态指示灯模块(25)连接；所述通讯接口模块(22)分别与登机桥、静变电源、空调机组通讯口连接，用于对机位设备(11)状态数据采集。

3.根据权利要求2所述的机场机位设备状态监测与计量结算管理系统，其特征在于：所述状态指示灯模块(25)包括智能计量柜电源、运行、故障指示灯，静变电源待机、运行、故障指示灯，空调机组待机、运行、故障指示灯。

4.采用如权利要求1-3任一项所述的机场机位设备状态监测与计量结算管理系统进行监测和管理的方法，其特征在于：包括以下步骤，

(一)智能计量柜(12)通过现场刷卡来确定本次服务性质，确定本次服务属于航班服务还是非航班服务，简化程序设计环境条件；

(二)智能计量柜(12)根据机位设备(11)服务开始以及结束时间记录存储机位设备服务时间和设备使用电量数据，自动生成精准的机位设备服务结算所需要的计量基础数据；应用服务器(14)根据计量结算规范将飞机停靠机位时间与服务时间分段形成计量单价，存储在计量单价表中；

(三)根据航班排班中的航班序列号FID和航班起降标志，将有效航班信息进行分类，优化程序设计；应用服务器(14)根据机场业务需求提取需要的航班信息作为原始数据存储，同时根据计量数据匹配所需要的数据生成有效航班信息表；有效航班信息表一方面用于应用服务器(14)对上传的计量基础数据进行二次匹配生成计量结算数据，另一方面根据机位号下发到相应的智能计量柜存储后进行分类；

(四)智能计量柜(12)根据飞机停靠机位开始以及撤离时间与有效航班信息分类表进行匹配，提高计量数据匹配准确度；智能计量柜(12)中航班计量基础数据根据飞机停靠机位开始时间和飞机停靠机位撤离时间，或设备服务开始时间和服务结束时间寻找待匹配的航班信息中的航班到达时间和出发时间进行匹配生成航班计量数据，上传到应用服务器(14)与数据库基础数据中的对应的航空公司信息表二次匹配生成航班计量结算数据；非航班计量基础数据直接上传到应用服务器(14)与数据库基础数据中的航空公司信息表匹配生成非航班计量结算数据；将上述关联匹配获得的计量结算数据与数据库基础数据中的机场信息按照民航局清算中心格式要求生成精准的财务结算数据；机场管理终端对财务结算数据进行审核后，上传到民航局清算中心，完成机场和航空公司双方机位设备服务结算业务。

5.根据权利要求4所述的采用机场机位设备状态监测与计量结算管理系统进行监测和管理的方法，其特征在于：所述步骤(一)中，IC卡分为机场机务卡和航空公司计量卡，航空公司计量卡分为航班卡和非航班卡，计量卡的航班卡与非航班卡外表可用颜色明显区分标记，内部可用卡ID号区分识别；机务卡刷卡可以确认机场作业人员身份，用于查询、统计作业人员工作量和服务质量，有利于机场规范化管理；计量卡刷卡可以直接将机位设备(11)的服务性质确定为航班服务与非航班服务，并直接在本次生成的计量基础数据中标记出本次被服务的飞机所属航空公司名称；航班计量卡刷卡可以锁定该机位当天所有该航空公司航班信息，可以减少本次服务计量基础数据查找需要匹配的航班数量，加快计量基础数据与航班信息匹配速度和准确度；非航班计量卡刷卡可以直接确定本次服务属于该航空公司航后维修或过夜维护等特殊情况，不属于当天航班计划安排，按照非航班服务进行计量结算。