[发明专利]一种复杂喷嘴壳体外形的铣削方法有效
申请号: | 201711133479.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107914143B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 郑艳铭;郭本乐;张明龙;战开明 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复杂 喷嘴 壳体 外形 铣削 方法 | ||
本发明公开了一种复杂喷嘴壳体外形的铣削方法,所述铣削方法具体步骤为如下:步骤一:车安装边基准;步骤二:钻四孔;步骤三:粗铣外形;步骤四:精铣外形;本发明通过对关键部位设计专用加工刀具,通过对刀球实现坐标转换,使找正方法从一件一找正,变为只需找正一次就可以实现批量加工的找正方法。缩短了装夹找正的时间,提高了产品的加工时间,有效利用了三轴设备完成了复杂型面的铣削加工任务。
技术领域
本发明涉及一种航空发动机燃油喷嘴壳体外形的铣削方法,特别提供一种复杂喷嘴壳体外形的铣削方法。
背景技术
燃油喷嘴壳体是燃油喷嘴的重要部件,如图1、2所示,本发明涉及的毛坯为锻件,点划线为零件轮廓,实线为毛坯轮廓,其零件外形如图3所示,由于其上端外形复杂,由倾斜的安装边1、安装边1上四个均布的孔2、油路加工端的环形槽3及两个油路入口端两个接头4组成。两个油路入口与油路连接部位外形复杂,空间角度多,零件加工余量不均匀。除油路入口的两个螺纹接头需要车加工完成外,其余部位需要铣加工完成。现有五轴设备加工刚性差,设备也比较紧张,因此用三轴设备加工该产品,在三轴设备上加工,装夹找正及加工效率等都成为加工难点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复杂喷嘴壳体外形的铣削方法,设计基准在安装边底平面,四孔对称中心线上,四孔对称中心线的方向垂直于安装边平面。如图4、5所示由于安装边与水平方向存在角度,在三轴数控加工设备上难以找正零件的坐标原点。同时由于上端面型面尺寸有空间角度,无法用三轴设备一次加工完成,需要进行坐标转换。
本发明的技术方案是:一种复杂喷嘴壳体外形的铣削方法,所述铣削方法具体步骤为如下:
步骤一:车安装边基准
车加工完成零件安装边背面的端面A和外圆B,作为后续铣加工的基准平面Z0,保证零件平稳的安装在夹具上;
步骤二:钻四孔
以车加工安装边基准产生的端面A和外圆B为基准,钻铰安装边上四个均布的孔,作为铣加工外形的角向基准;孔的直径公差控制在H8级,位置度在0.05mm以内;
步骤三:粗铣外形
铣加工零件的型面,去除大部分余量,使零件的两个油路接头外形面及环形槽余量均匀分布,使安装边上四个孔的上端面尺寸符合最终尺寸要求;
将步骤一中加工形成的基准平面Z0水平放置,法向向下;侧壁垂直于安装边上表面平面的部位直接采用直柄圆柱铣刀加工;倾斜侧壁、与底平面夹角小于90度的部位采用T型铣刀加工;
所述T型铣刀包括刀盘和刀柄,T型铣刀刀盘和刀柄的半径之差应大于倾斜侧壁在水平方向的深度差值;
步骤四:精铣外形
将喷嘴壳体安装边以外的部位进行精铣加工,满足零件外形尺寸要求;在夹具上设置对刀球,在夹具上表面加工两个孔,两个孔和零件上安装边上四个孔中两个对角线位置孔的直径和位置度保持一致;在装夹零件之前,将夹具的上表面水平放置,用测量设备找出对刀球的球心和虚拟坐标原点的相对位置关系,然后将零件落在夹具上表面,角向采用对角线的两个孔用定位销定位;将零件和夹具固定在机床工作台上后,通过找正对刀球球心位置确定坐标原点的位置;铣加工走刀轨迹采用由上向下,由外向内分层进行铣削,避免去除量过大造成刀具磨损过快。
本发明具有以下有益的效果:
本发明通过对关键部位设计专用加工刀具,通过对刀球实现坐标转换,使找正方法从一件一找正,变为只需找正一次就可以实现批量加工的找正方法。缩短了装夹找正的时间,提高了产品的加工时间,有效利用了三轴设备完成了复杂型面的铣削加工任务。
附图说明
图1为本发明中所涉及的毛坯局部结构示意图1;
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