[发明专利]一种钣件送料与落料装置

说明书

本发明公开了一种钣件送料与落料装置，所述送料与落料装置包括上模、下模、固定座、顶料装置、旋转托料块和自动送料装置、固定座安装在下模上，在固定座上设有凹槽，凹槽朝向模具的内侧，转动块转动安装在凹槽，在上模座上设有顶料装置，顶料装置安装在上膜与旋转托料块顶部贴合，在旋转托料块与凹槽之间设有用于顶起旋转托料块的复位弹簧机构，固定座内还设有自动送料装置，自动送料装置包括压杆和间歇进给轮，压杆垂直设置在固定座的上表面，在固定座的侧面设有间歇进给轮。本发明解决了传统固定定位器阻碍废料滑出的问题和不能自动送料的缺点，具有结构简单生产效率高的特点。

技术领域

本发明属于模具设计技术领域，具体涉及一种钣件送料与落料装置。

背景技术

多工位级进膜完成的工序内容较多，有冲裁、弯曲、成形和拉深等。条料在送进过程中不能受到任何的阻滞，必须使材料浮离下模平面，同时还不能影响测冲与倒冲机构的工作，导料装置对对条料沿进给方向进行导向，通常采用有凸台的形式，在浮顶器对条料的作用下，送料，传统的安装在模具与钣件之间的导料装置所占空间大，导致模具本体增大很多，且功能单一自动化程度低，调试不灵活，工作时，上模座向下运动，上模上下切刃配合将卷料切断，侧边被切掉的废料从废料滑板处滑落并在斜面的作用下被送走。在卷料长度较长时，两端将会下坠，影响卷料的准确送入，导致开模准确度不高。因此有必要设计一种新型的钣件导送料装置。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种钣件送料与落料装置，通过旋转块的转动配合顶块实现托料送入准确度的问题，通过压合运动带动自动送料装置实现自动送料，解决了传统固定定位器阻碍废料滑出的问题和不能自动送料的缺点，具有结构简单生产效率高的特点。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种钣件送料与落料装置包括上模、下模、固定座、顶料装置、旋转托料块和自动送料装置、固定座安装在下模上，在固定座上设有凹槽，凹槽朝向模具的内侧，转动块转动安装在凹槽，在上模座上设有顶料装置，顶料装置安装在上膜与旋转托料块顶部贴合，在旋转托料块与凹槽之间设有用于顶起旋转托料块的复位弹簧机构，固定座内还设有自动送料装置，自动送料装置包括压杆和间歇进给轮，压杆垂直设置在固定座的上表面，在固定座的侧面设有间歇进给轮。

作为一种优选的实施方式，所述复位弹簧机构包括安装在支座内的芯轴和套在芯轴上的弹簧，弹簧一端抵在旋转托料块内侧的端面上，所述顶料装置包括顶杆和顶出弹簧，在上模对应旋转托料块的位置竖直设有通孔，顶杆一端穿过通孔与固定做上的旋转托料块贴合，通孔内顶端设有螺纹，通孔内设有螺塞，在螺塞与顶杆之间设有顶出弹簧。旋转托料块上设有搁置板料的托料板，在托料板的侧壁设有凹槽，间歇进给轮穿过凹槽与板料两侧摩擦接触。自动送料装置包括压杆、压簧和间歇进给轮，在压杆和间歇进给轮之间设有传动装置，在压杆上还设有调距装置，在固定座上表面垂直设有安装孔，压杆安装在安装孔内，在压杆底端与安装孔底面之间设有压簧在压杆的侧壁设有传动装置，传动装置与间歇进给轮传动连接，间歇进给轮与下模平行，间歇进给轮伸出固定座的侧壁，在压杆的侧壁设有调距装置。传动装置包括齿条、单向棘齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮，齿条沿压杆外侧壁的母线设置，齿条与固定座内单向棘齿轮啮合，沿单向棘齿轮轴向位置平行设有第一锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮垂直啮合，第而锥齿轮与固定座底面平行，沿第二锥齿轮的轴心位置平行设有间歇进给轮。调距装置包括按压凸起和调节螺钉，按压凸起设在压杆的侧壁，在固定座的上表面垂直设有螺纹孔，螺纹孔内旋有调节螺钉，调节螺钉的一端顶住按压凸起。

本发明有益效果是:本发明通过压合运动带动自动送料装置实现自动送料，解决了传统固定定位器阻碍废料滑出的问题和不能自动送料的缺点，具有结构简单生产效率高的特点。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本发明钣件送料与落料机构具体实施方式的结构图；