[发明专利]一种800MPa级工程车用热轧结构钢及其生产方法

权利要求书

1.一种800MPa级工程车用热轧结构钢，其特征在于，包括如下重量百分比的化学成分：C 0.050～0.080%、Si 0.15～0.25%、Mn 1.70～1.90%、P ≤0.020%、S ≤0.010%、Als 0.020~0.060%、Nb 0.060～0.080%、Mo 0.080～0.120%、Ti 0.110~0.130%，余量为铁及其他不可避免的杂质；

所述的800MPa级工程车用热轧结构钢的生产方法包括以下步骤：铁水预处理→转炉冶炼→合金微调站→LF精炼→连铸→铸坯热处理→控轧控冷→平整→横切→成品；

在连铸步骤中，铸坯进行缓冷处理，红坯要及时入垛，缓冷时间为72~106小时；

在铸坯热处理步骤中，铸坯冷装入炉，在炉时间3.5~5小时，钢坯出炉温度为1250~1275℃；

在控轧控冷步骤中，精轧压缩比3.0~4.0；轧后冷却采用全段层流冷却模式，冷却速度25~40℃/s；

在控轧控冷步骤中，均热温度1250~1275℃，精轧终轧温度840~860℃，卷取位置温度550~570℃。

2.根据权利要求1所述的800MPa级工程车用热轧结构钢，其特征在于，包括如下重量百分比的化学成分：C 0.057～0.071%、Si 0.18～0.22%、Mn 1.74～1.86%、P ≤0.010%、S ≤0.005%、Als 0.031~0.052%、Nb 0.064～0.076%、Mo 0.091～0.110%、Ti 0.114~0.123%，余量为铁及其他不可避免的杂质。

3.根据权利要求1或2所述的800MPa级工程车用热轧结构钢，其特征在于，所述800MPa级工程车用热轧结构钢的金相组织由针状铁素体、粒状贝氏体及少量回火马氏体构成。

4.根据权利要求1或2所述的800MPa级工程车用热轧结构钢，其特征在于，在控轧控冷步骤中，粗轧机压下模式为3+5模式，精轧机七机架全部投入使用，精轧机组压下率采用均衡分配模式。

5.根据权利要求1或2所述的800MPa级工程车用热轧结构钢，其特征在于，屈服强度达到700MPa以上、抗拉强度800MPa以上，延伸率达到20%以上，-20℃夏比冲击韧性冲击功80J以上，180度冷弯d=2a全部合格。