[发明专利]一种长寿命节能柴油机油组合物及其制备方法

说明书

本发明涉及一种长寿命节能柴油机油组合物及其制备方法，其柴油机油组合物通过各组份的协同作用，特别是添加自制的250N切割馏分，优选多元醇酯TRS6810以及Ketjenlube2700和Ketjenlube3100二者的混合物，调制出的长寿命节能柴油机油组合物，可满足GB11122‑2006 CI‑415W40质量等级要求，且具有优异的清净分散性、高温抗氧化性和抗磨减摩性，可显著降低柴油发动机在多种不同工况下各摩擦部位的摩擦系数，提高车辆的综合燃油经济性，并具有良好的燃油经济性保持能力，确保油品在整个换油周期内具有持久的节能减摩效果，并有效保护发动机的耐久性，取得了较好的技术效果。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，具体涉及一种长寿命节能柴油机油组合物及其制备方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，柴油机的综合性能也进一步提高，相应的要求改善柴油机油的性能，节能和延长换油周期是推动内燃机油更新换代的驱动力，这就要求柴油机油具有良好的高温清净性、抗氧化性以及抗磨减摩性，对柴油机油提出了严峻的考验，需要更高规格的柴油机油来满足柴油发动机的润滑要求，而汽车保有量的剧增造成能源消耗和尾气排放增加，对环境的污染十分惊人，随着国家第五阶段机动车污染物排放标准的实施，我国车用润滑油又遇到新的挑战，向更低粘度、更苛刻的挥发性要求、更好的燃料经济性的节能型发展是目前发动机油的一个显著的发展趋势。

中国专利CN201610009374.9公开了一种超长换油里程的节能柴油机油及其制备方法，组合物中包含柴机油复合剂、抗磨剂、抗氧剂、粘度指数改进剂、抗泡剂，余量为合成基础油。该组合物具有良好的抗磨减摩性，氧化安定性和热稳定性，能有效延长换油周期；使用不含硫磷的抗磨剂有效提高抗磨减摩性的同时不会加速油品氧化；基础油中添加烷基多苄基甲苯，利用其与抗氧剂良好的复配作用，提高油品的抗氧性能，极大延长油品的使用周期，达到超长换油的目的，此专利中的柴油机油具有蒸发损失较大的缺点。

发动机工作中燃料燃烧产生的有效能量60％损失到汽缸冷却和排气过程中，40％用作动力，而提供动力的有效能量中25％均损失在摩擦中，由此可见，提高发动机油性能，减少摩擦损失是提高燃料经济性的有效途径，同时为节约不可再生的石油资源，也需要提高机油的使用性能，延长其换油期。

发明内容

本发明其目的在于公开一种长寿命节能柴油机油组合物及其制备方法，并且减少摩擦损失，提高机油的使用性能，延长其换油期。

实现本发明所述长寿命节能柴油机油组合物及其制备方法的技术方案是：

一种长寿命节能柴油机油组合物，以重量百分数含量计包括以下组份：基础油A：2％～6％、基础油B：33％～45％、基础油C：35％～45％、柴油机油复合剂:8％～18％、摩擦改进剂：2％～6％和降凝剂：0.05％～0.5％，所述基础油A为合成酯，所述基础油B由Ⅱ类基础油250N切割馏分制得，所述基础油C选用Ⅰ类基础油500N与Ⅱ类基础油500N中的一种或者两种混合物，所述柴油机油复合剂选用美国最高标准APICI-4及以上级别的柴油机油复合剂，所述摩擦改进剂选用低极性、高粘度的聚合酯，所述降凝剂选用聚甲基丙烯酸酯。

进一步地，所述基础油A选用多元醇酯TRS6810，所述多元醇酯由多元醇和饱和脂肪酸酯复合合成，所述饱和脂肪酸酯选用三羟基甲基丙烷酯、季戊四醇油酸酯、偏苯三酸酯和新戊基多元醇酯中的一种或者多种混合物，所述多元醇酯属于API分类中的第Ⅴ类基础油，所述多元醇酯具有优异的热氧安定性、卓越的溶解性和清洁性，良好的润滑性能和低挥发性等特点，能有效防止积碳和油泥的产生，促进发动机有效运转，从而延长换油周期。