[发明专利]一种铁路走行部及公路铁路两用车

权利要求书

1.一种铁路走行部，其特征在于，包括构架、轮对轴箱定位装置、中央悬挂牵引提升装置、制动装置及驱动装置，

所述构架包括横梁和侧梁，所述侧梁的两端的下方设置有横梁安装座，所述横梁安装在对应的所述横梁安装座之间；

所述轮对轴箱定位装置包括两个车轴、两个车轮及传动装置，每个所述车轴设置有所述车轮，所述传动装置设置在两个所述车轴之间；

所述中央悬挂牵引提升装置包括空气弹簧、牵引拉杆、带提升减震器、牵引销、横向止挡及闭锁装置，所述中央悬挂牵引提升装置的四端分别设置有所述空气弹簧，位于前端的两个所述空气弹簧的内侧沿水平方向分别设置有所述牵引拉杆，所述带提升减震器倾斜朝所述中央悬挂牵引提升装置的外侧设置，所述牵引拉杆与所述带提升减震器通过所述牵引销连接；

所述制动装置设置在位于前端的所述横梁的两端的外侧；

所述驱动装置用于驱动所述车轴的转动。

2.根据权利要求1所述的铁路走行部，其特征在于，所述传动装置为耦合传动装置。

3.根据权利要求1所述的铁路走行部，其特征在于，所述轮对轴箱定位装置还包括两个轴箱体，每个所述轴箱体具有第一轴和第二轴，所述第一轴位于所述第二轴的上方，所述第一轴与所述车轴连接，所述传动装置设置在两个所述第二轴之间，所述轴箱体与所述侧梁连接。

4.根据权利要求1所述的铁路走行部，其特征在于，所述空气弹簧为囊式空气弹簧。

5.根据权利要求4所述的铁路走行部，其特征在于，后端的两个所述空气弹簧的内侧分别设置有横向止挡座，所述横向止挡座的下端设置有横向止挡，所述横向止挡上设置有闭锁装置。

6.根据权利要求5所述的铁路走行部，其特征在于，所述侧梁的四端的上方分别设置有空气弹簧座，所述侧梁的中部的上方分别设置有横向减震器座，所述侧梁的中部的内侧分别设置有牵引拉杆座，所述侧梁的后端的内侧分别设置有闭锁座，所述空气弹簧安装在所述空气弹簧座上，所述带提升减震器安装在所述横向减震座上，所述牵引拉杆安装在所述牵引拉杆座上，所述闭锁装置安装在所述闭锁座上。

7.根据权利要求1所述的铁路走行部，其特征在于，所述驱动装置包括齿轮箱和牵引电机，所述牵引电机的输出端安装在所述齿轮箱上，所述齿轮箱与所述车轴连接。

8.根据权利要求7所述的铁路走行部，其特征在于，所述齿轮箱为二级伞齿结构齿轮箱。

9.根据权利要求8所述的铁路走行部，其特征在于，在所述侧梁的位于同一对角线上的两个顶端的外侧分别设置有电机安装吊座，所述牵引电机安装在所述电机安装吊座上；在位于前端的所述横梁安装座的外侧设置有制动器安装吊座，所述制动装置安装在所述制动器安装吊座上。

10.一种公路铁路两用车，包括车体，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的铁路走行部，所述铁路走行部安装在所述车体上。