[发明专利]冷暖空调装置

说明书

分别对制冷装置(6)生成的冷气量、制热装置(5)生成的暖气量进行调整而向车厢内送风。冷暖空调控制部(3)能够设定制冷模式、制热模式及自动模式，以所设定的模式控制冷暖空调单元(4)，其中，在制冷模式下送出制冷装置(6)生成的冷气，在制热模式下送出制热装置(5)生成的暖气，在自动模式下至少基于车厢内的温度，自动地设定制冷模式或者制热模式。空调设定部(13)对冷暖空调控制部(3)设定制冷模式。加热器设定部(12)对冷暖空调控制部(3)设定制热模式。自动设定部(11)对冷暖空调控制部(3)设定自动模式。空调显示部(23)显示制冷装置(6)的工作状态。加热器显示部(22)显示制热装置(5)的工作状态。

本申请是基于2013年8月19日提出的中国国家申请号201380047927.4(PCT/JP2013/072055)申请(冷暖空调装置)的分案申请，以下引用其内容。

技术领域

本发明涉及一种车辆用的冷暖空调装置。

背景技术

当前，提出有一种车辆用的冷暖空调装置，其具备：空调开关，其用于设定制冷模式；自动开关，其用于设定自动模式；以及显示部，其显示各个模式的设定状态(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2012－96707号公报

发明内容

然而，在专利文献1所记载的装置中，存在如下问题，即，在设定为自动模式的情况下，使用者无法对在冷暖空调装置的工作中消耗多少能量进行识别。

本发明的目的在于提供一种能够直观地识别能量的消耗量的冷暖空调装置。

本发明的第1个方式所涉及的冷暖空调装置具备冷暖空调单元、冷暖空调控制部、空调设定部、加热器设定部、自动设定部、空调显示部以及加热器显示部。冷暖空调单元具备生成冷气的制冷装置和生成暖气的制热装置，将制冷装置所生成的冷气或者制热装置所生成的暖气向车厢内送风。冷暖空调控制部能够对冷暖空调单元设定制冷模式、制热模式以及自动模式中的某一个，以所设定的模式对冷暖空调单元进行控制，其中，在该制冷模式下对制冷装置所生成的冷气进行送风，在该制热模式下对制热装置所生成的暖气进行送风，该自动模式至少基于车厢内的温度，自动地设定制冷模式或者制热模式。空调设定部对冷暖空调控制部设定制冷模式。加热器设定部对冷暖空调控制部设定制热模式。自动设定部对冷暖空调控制部设定自动模式。空调显示部显示制冷装置的工作状态。加热器显示部显示制热装置的工作状态。冷暖空调控制部在利用自动设定部选择了自动模式的情况下，利用空调显示部或者加热器显示部显示制冷装置或者制热装置的工作状态。

本发明的第2个方式所涉及的冷暖空调装置的控制方法，其中，该冷暖空调装置具备冷暖空调单元、空调设定部、加热器设定部、自动设定部、空调显示部以及加热器显示部，所述冷暖空调装置的控制方法的特征在于，能够对冷暖空调单元设定制冷模式、制热模式、自动模式中的某一个，以所设定的模式对冷暖空调单元进行控制，在利用自动设定部选择了自动模式的情况下，利用空调显示部或者加热器显示部显示制冷装置或者制热装置的工作状态。冷暖空调单元将制冷装置所生成的冷气或者所述制热装置所生成的暖气向车厢内送风。空调设定部对冷暖空调控制部设定制冷模式。加热器设定部对冷暖空调控制部设定制热模式。自动设定部对冷暖空调控制部设定自动模式。空调显示部显示制冷装置的工作状态。加热器显示部显示制热装置的工作状态。

附图说明

图1是说明本发明的实施方式所涉及的冷暖空调装置的基本结构的示意性框图。

图2是说明本发明的实施方式所涉及的冷暖空调装置所具备的冷暖空调控制部的框图。

图3是说明本发明的实施方式所涉及的冷暖空调装置所具备的输入部(开关面板)的图。

图4是说明本发明的实施方式所涉及的冷暖空调装置的动作的流程图。

图5是说明本发明的实施方式所涉及的冷暖空调装置所具备的输入部以及显示部的动作的图。