[发明专利]轻框架行李箱在审
申请号: | 201711128795.4 | 申请日: | 2012-03-21 |
公开(公告)号: | CN107822277A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 迪尔克·桑蒂 | 申请(专利权)人: | 新秀丽IP控股有限责任公司 |
主分类号: | A45C5/02 | 分类号: | A45C5/02;A45C5/03;A45C13/36;A45C5/14 |
代理公司: | 北京金思港知识产权代理有限公司11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 卢森堡大公*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架 行李箱 | ||
1.一种行李件,包括:
限定一封闭空间的前侧(101)、后侧(102)、上侧(103)、下侧(104)、右侧(105)和左侧(106),所述封闭空间被分隔成至少第一腔室(120)、第二腔室(130)和第三腔室(140);
所述第一腔室(120)至少部分地由第一面板(121)限定;
所述第二腔室(130)至少部分地由框架(131)限定,所述框架(131)包围所述第二腔室(130)的至少一部分;
所述第三腔室(140)至少部分地由管条(141,142)和织物(148)限定;
所述第一腔室(120)和所述第二腔室(130)共有大致平面的第一公共结构(125)并且通过第一铰链(109)结合在一起,并且所述第二腔室(130)和第三腔室(140)共有大致平面的第二公共结构(145)并且通过第二铰链(109)结合在一起;并且
其中,所述第一面板(121)由刚性或半刚性材料形成并且限定所述行李件的上侧(103)、后侧(102)和下侧(104)的至少一部分,并且所述框架(131)沿着所述行李件的所述上侧(103)、下侧(104)、右侧(105)和左侧(106)围绕所述行李件的周边延伸,并且所述第一铰链(109)和第二铰链(109)均定位在所述行李件的右侧(105)或左侧(106)上。
2.如权利要求1所述的行李件,其中:(a)所述第一面板(121)包括高密度聚丙烯板件;和/或(b)进一步包括沿着所述第二腔室(130)定位的固定把手(114)以及定位在所述第一腔室(120)中的伸缩式把手(113)。
3.如权利要求1或2所述的行李件,进一步包括:(a)连接至所述前侧(101)、后侧(102)、下侧(104)、右侧(105)和左侧(106)的至少一个上的两个固定轴轮子;或者(b)连接至所述前侧(101)、后侧(102)、下侧(104)、右侧(105)和左侧(106)的至少一个上的四个旋转轮。
4.如前面任意一项权利要求所述的行李件,其中,所述框架(131)包括聚丙烯;选择地,所述框架(131)形成为蜂窝结构;并且选择地,所述上侧(103)、下侧(104)、右侧(105)和左侧(106)的其中一个限定包括长度和宽度的平面表面,所述蜂窝结构取向为垂直于所述平面表面、平行于所述平面表面的长度或者平行于所述平面表面的宽度。
5.如前面任意一项权利要求所述的行李件,其中:(a)所述框架(131)是挤压成型的;和/或(b)所述大致平面的第一公共结构(125)由织物制成并且包括至少部分地限定所述第一腔室(120)和第二腔室(130)的第一内衬里,并且所述大致平面的第二公共结构(145)由织物制成并且包括至少部分地限定所述第二腔室(130)和第三腔室(140)的第二内衬里;和/或(c)所述第二腔室(130)位于所述第一腔室(120)和第三腔室(140)之间;和/或(d)所述第一腔室(120)是后部腔室,所述第二腔室(130)是中间腔室,并且所述第三腔室(140)是前部腔室。
6.如前面任意一项权利要求所述的行李件,其中,所述第一面板(121)是C型或U型形状和/或所述框架(131)是O型或带有圆角的矩形/方形形状。
7.如前面任意一项权利要求所述的行李件,进一步包括第一拉链(116)和第二拉链(116),所述第一拉链(116)定位在所述中间腔室(130)的一个侧面的至少一些边缘上以提供对所述中间腔室(130)的接近,所述第二拉链(116)定位在所述中间腔室(130)的另一个侧面的一些边缘上以提供对所述第二腔室(130)的接近。
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