[发明专利]一种短蛸活体运输不锈钢箱在审
申请号: | 201711128031.5 | 申请日: | 2017-11-11 |
公开(公告)号: | CN107836402A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 王培亮;宋旻鹏;谷虹 | 申请(专利权)人: | 威海虹润海洋科技有限公司 |
主分类号: | A01K63/02 | 分类号: | A01K63/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活体 运输 不锈钢 | ||
技术领域:
本发明属于海鲜运输行业,具体是用于短蛸活体运输时所使用的一种短蛸活体运输不锈钢箱。
背景技术:
目前的短蛸活体运输时所使用的工具结构简单,使用很不方便,工具的材料不够坚固,容易破碎,特别是短蛸活体特有的性质,由于运输工具没有足够的附属物,当运输工具在制动和转弯时,大量的短蛸就会拥挤在一起,容易引起短蛸的伤亡事故,这样大大减低在运输过程中的存活率,从而影响经济效益。
发明内容:
本发明的目的,就是为了解决上述的问题,而研发制造了这种使用方便的一种短蛸活体运输不锈钢箱。
本发明所要解决的技术方案是:一种短蛸活体运输不锈钢箱,是由箱体和箱底所组成的,其特征是:在不锈钢箱体和箱底的上面加工有横向隔板和纵向隔板,在横向隔板和纵向隔板的上面加工有众多的通孔。
本发明其特征是:选用不锈钢材料加工制作。
本发明产生的积极效果:由于在不锈钢箱体和箱底的上面加工有横向隔板和纵向隔板,这样短蛸活体在运输时,遇到制动或转弯时,不至于拥挤在一起,产生短蛸的伤亡事故,这样大大提高在运输过程中的存活率,从而提高经济效益。
附图说明:
图1是图2的“A-A”剖视图。
图2是本发明的俯视图。
图中各标号说明如下:
1、不锈钢箱体,2、横向隔板,3、纵向隔板,4、通孔,5、箱底,6、储藏室。
具体实施方式:
现结合附图详细描述本发明的实施例。
本发明为了提高坚固强度,选用厚度为2毫米的不锈钢板加工制作,为了确保密封,不锈钢箱体1在模具中加工成型,在不锈钢箱体1和箱底5的上面焊接有横向隔板2和纵向隔板3,横向隔板2和纵向隔板3的作用就是形成小的储藏室6,这样短蛸在储藏室6的里面不容易拥挤在一起,在横向隔板2和纵向隔板3的上面加工有众多的通孔4,通孔4的直径为1-2毫米,其作用就是短蛸附着稳定可靠。本发明具体使用时,可以在不锈钢箱体和箱底的上面加工有多条横向隔板和多条纵向隔板。
具体使用时,本发明每个储藏室6可以根据短蛸质量的大小,放入1-2个短蛸为宜,然后再加满海水,放入低温保温运输车内,本发明在使用时可以上下叠加至2米高,可以充氧气,确保在运输的过程中确保成活率。
综上所述,本发明使用方便,当运输工具在制动或转弯时,不至于拥挤在一起,产生短蛸的伤亡事故,这样大大提高在运输过程中的存活率,从而提高经济效益。
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