[发明专利]高速公路改扩建工程施工期雨水收集利用系统

说明书

本发明公开了一种高速公路改扩建工程施工期雨水收集利用系统，包括集水池；排水槽，其通过第一管路连接至集水池；排水槽的两侧壁上设置有拦截钩；过滤装置，其包括空心的固定轴、空心的伸缩轴、筛网和支撑杆；净化池，其通过第二管路连接于集水池；净化池内设置有细沙净化层；净化池的底部设置有出水口；喷淋装置，其通过第三管路连接于净化池，喷淋装置包括主管、支管和喷淋头；其中喷淋头包括：连接杆和喷淋盘；控制装置，其包括电机和控制器。其通过对雨水的收集和处理，能够实现在施工现场利用雨水进行喷淋并降尘，维护了施工现场的环境，保证了施工人员的健康，且节约了大量的水资源。

技术领域

本发明涉及建筑施工公路的辅助设备技术领域，特别涉及一种高速公路改扩建工程施工期雨水收集利用系统。

背景技术

随着国民经济的快速发展，我国高速公路的建设十分迅猛。由于受建设时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约，在已经建成使用的高速公路中，绝大多数是双向四车道，六车道和八车道高速公路所占比例较低。目前有相当一部分已不能适应交通量增长和社会发展的要求，迫切需要扩大道路通行能力。然而在高速公路的改扩建过程中，会造成大量的粉尘污染，不仅危害现场的施工人员的健康，同时对周围的居民和路人也造成了危害。目前建筑工地多采用人工降尘，直接连接自来水水管，对施工现场进行喷淋，但是，众所周知，我国处于水资源短缺状态，淡水资源总量约26200亿m3，人均占有量为2392m3，仅为世界人均占有量的四分之一，由于各地区处于不同的水文带及季风气候影响，水资源与土地、矿产资源分布和工业用水结构不相适应，水污染严重，水质型缺少更加剧了水资源的短缺。且利用人工喷淋不仅用水量大，且降尘效果并不理想。

目前，在高速公路的改扩建中，雨水往往都是经排水沟直接排走，如果能将雨水进行收集，再做适当处理后用于施工现场的喷淋，既维护了施工现场的环境，也保护了现场施工人员的健康，同时还能节省大量的自来水资源。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种高速公路改扩建工程施工期雨水收集利用系统，通过对雨水的收集和处理，能够实现在施工现场利用雨水进行喷淋并降尘，维护了施工现场的环境，保证了施工人员的健康，且节约了大量的水资源。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种高速公路改扩建工程施工期雨水收集利用系统，包括：

集水池，其为上部开口的圆柱状设置，所述集水池埋设于施工现场，且使所述集水池的开口与地面齐平；

排水槽，其设置于所述施工现场，所述排水槽设置为多条，多条所述排水槽均通过第一管路连接至所述集水池；所述排水槽的两侧壁上设置有拦截钩，所述拦截钩包括钩柄和钩体，所述钩柄的第一端固定连接于所述排水槽的侧壁，所述钩柄的第二端连接所述钩体，并使所述钩体凸出于所述排水槽的侧壁，且所述钩体的方向与所述排水槽内的水流方向相反；并且，在所述排水槽的两侧壁上的拦截钩交错设置；

过滤装置，其包括空心的固定轴、空心的伸缩轴、筛网和支撑杆；所述固定轴竖直设置于所述集水池的中心，所述伸缩轴以可伸缩的方式竖直设置于所述固定轴的上方，并在所述伸缩轴完全伸长时，使所述伸缩轴的顶端与所述集水池的开口平齐；所述支撑杆的长度与所述集水池的半径相同，所述支撑杆的第一端与所述伸缩轴以可折叠的方式连接固定，且在所述支撑杆折叠时，使所述支撑杆的第二端与所述伸缩轴的顶端齐平；所述支撑杆设置为5-10根，5-10根所述支撑杆沿所述伸缩轴的径向均匀分布；所述筛网设置为扇形的弹性筛网，所述筛网的两边分别连接于相邻两根所述支撑杆上，以使所述支撑杆在打开时，所述筛网的弧边与所述集水池的内壁相抵顶；所述支撑杆的第二端设置有液位传感器；所述筛网的筛孔的尺寸为4-8mm；