[发明专利]白车身焊接生产线用人工小车在审
申请号: | 201711126917.6 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN107877046A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 郑永佳;谭秀阳;陈少恒 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙)31292 | 代理人: | 刘秋兰 |
地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 焊接 生产线 用人 小车 | ||
1.一种白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述人工小车具有:
一车架,所述车架类似于U型;
两出入滑台导轨,互相平行地固设在所述车架上表面;
两精导向板,用于水平精准定位,分别设置在所述车架U型内部的侧表面;
至少四个高低定位凸轮,固设于所述车架下表面的四角。
2.如权利要求1所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,
所述车架的U型两横边面面相对各具有一截面为直角三角形的横框架,所述横框架具有两两相互平行的一底直角杆、一内锐角杆和一上锐角杆,所述底直角杆、内锐角杆和上锐角杆两两之间通过若干加强杆连接;
所述车架的U型纵边具有相互平行的一低杆和一上杆,所述底杆与上杆之间也通过若干加强杆连接;所述上杆的两侧端分别与所述上锐角杆的一侧端垂直固接,所述底杆的两侧端分别与所述底直角杆的一侧端垂直固接,所述底杆的两近侧端分别与所述内锐角杆的一侧端垂直固接;
所述出入滑台导轨分别固设在所述上锐角杆上表面,所述精导向板分别相对地固设在所内锐角杆的侧表面,所述四个高低定位凸轮中的两个固设在所内锐角杆的下表面的两端。
3.如权利要求2所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述车架的U型纵边具有一与所述上杆平行的内杆,所述内杆的两端与所述两根上锐角杆的两近侧端垂直固接;
所述人工小车还具有一锁紧单元,所述锁紧单元具有:
一固定底板,下表面一侧端固定在所述上杆的中部上表面,下表面另一侧端固定在所述内杆的中部上表面;
一C型固定板,所述C型固定板的下侧面固定在所述上杆的中部侧表面;
一联动组件,一端固定在所述固定底板的上表面,另一端固定在所述C型固定板的上侧。
4.如权利要求3所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述联动组件具有:
一第一导向座和一第二导向座,相间地固定在所述固定底板上,
H型卡块,位于所述第一导向座和所述第二导向座之间,且两侧面分别与所述第一导向座和所述第二导向座滑动枢接;
一可伸缩导杆,上端固接在所述H型卡块的下凹槽内表面上,下端插入固接在所述固定底板上的一导杆套内;
一手柄,所述手柄的中部枢接所述C型固定板的上侧;
一连杆组件,一端部枢接在所述H型卡块中部的横块上,中部枢接在所述第二导向座上,另一端部枢接在所述手柄的下端。
5.如权利要求2所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述车架的U型纵边具有一П型推杆,所述推杆的两底侧端分别固接在所述上杆的两侧端。
6.如权利要求2所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述车架的上锐角杆靠近所述U型纵边的近侧端上表面固设有一滑台小车缓冲块。
7.如权利要求1所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述车架的底直角杆靠近所述U型纵边的侧端下固设有定向轮,远离所述U型纵边的侧端下固设有万向轮。
8.如权利要求1所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述车架的底直角杆与上锐角杆之间的远离所述U型纵边的加强杆上设有下线压块。
9.如权利要求5所述的白车身焊接生产线用人工小车,其特征在于,所述车架的U型纵边的底杆上还固设有一锁紧插销。
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