[发明专利]一种高效的人工岛模块安装辅助结构

说明书

技术领域

本发明涉及模块安装辅助结构，尤其涉及一种高效的人工岛模块安装辅助结构。

背景技术

海上人工岛模块主要是通过轴线车来进行岛上运输，所以待模块运输至现场安装场地后，需要将轴线车撤出进行安装，这时就需要利用支墩对人工岛模块进行支撑，但是由于轴线车的高度和支墩不匹配，所以给现场安装造成困难。现如今解决办法如图1所示，将场地挖出一条道，使得轴线车和支墩高度匹配，当轴线车撤离后，通过小轴梁支撑人工岛模块进行模块安装。

现阶段的方法需要提前对场地进行修整，不仅增加了额外的成本，而且还延长了工期。

发明内容

本发明的目的在于克服已有的技术缺陷，提供一种使轴线车和支墩相匹配，并能降低成本的高效的人工岛模块安装辅助结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种高效的人工岛模块安装辅助结构，包括人工岛模块和支墩，还包括左轴线车、右轴线车和托重，所述左轴线车和所述右轴线车平行间隔设置，所述托重设置在所述左轴线车和所述右轴线车上，所述托重包括凹槽、左支撑平板和右支撑平板，所述人工岛模块设置在所述凹槽内，所述左支撑平板和右支撑平板分别设置在所述凹槽两侧壁的顶部，所述左支撑平板和所述右支撑平板分别固定在所述左轴线车和所述右轴线车上，所述凹槽的底壁与地面之间的距离等于所述支墩的高度，所述支墩的顶部支撑在所述凹槽的底壁上。

本发明具有的优点和积极效果是：采用本发明的高效的人工岛模块安装辅助结构，大大简化了人工岛模块安装过程中不必要的步骤，从而减少生产成本和缩短建造周期。通过托重竖直方向的距离来对轴线车和支墩的高度进行匹配，保证将轴线车撤出，模块能放置在支墩上，为之后的安装做准备。

附图说明

图1是现有的高效的人工岛模块安装辅助结构示意图；

图2是本发明高效的人工岛模块安装辅助结构示意图；

图3是本发明高效的人工岛模块安装辅助结构托重结构示意图。

图中：

1、支墩 2、左轴线车3、托重

31、左支撑平板32、凹槽 33、右支撑平板

4、人工岛模块 5、右轴线车

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。

如图2和图3所示，本实施例提供一种高效的人工岛模块安装辅助结构，包括人工岛模块4和支墩1，还包括左轴线车2、右轴线车5和托重3，左轴线车2和右轴线车5平行间隔设置，托重3设置在左轴线车2和右轴线车5上，托重3包括凹槽32、左支撑平板31和右支撑平板33，人工岛模块4设置在凹槽32内，左支撑平板31和右支撑平板33分别设置在凹槽32两侧壁的顶部，左支撑平板31和右支撑平板33分别固定在左轴线车2和右轴线车5上，凹槽32的底壁与地面之间的距离等于支墩1的高度，支墩1的顶部支撑在凹槽32的底壁上。

采用本结构的安装过程分为两步：

第一步：在安装前先需将人工岛模块4运输至现场，将托重3固定在左轴线车2和右轴线车5上，然后将人工岛模块4放置在托重3上，通过左轴线车2和右轴线车5同步运动对人工岛模块4进行运输；

第二步：待运输至目的地后，在托重3下面放置一定数量的支墩1对人工岛模块4进行支撑，之后将左轴线车2和右轴线车5撤出为后续人工岛模块4的安装过程做准备。

可以看出采用本发明人工岛模块安装辅助结构能够解决轴线车和支墩之间高度不匹配造成的安装问题，从而避免对现场场地进行挖掘，最终达到降低成本和缩短建造周期的目的。

以上对本发明的一个或多个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。