[发明专利]车灯的远近灯切换装置

说明书

本发明提供一种车灯的远近灯切换装置，主要设有一固定片，其上设有一透光孔，该透光孔的下方设有一切槽，该切槽的二侧各设有一枢座，一枢轴穿设于二该枢座内，一阀座设于该固定片的该缺口内，其内设有一电磁阀与一阀杆，阀杆凸伸出该阀座的部位上套设有一弹簧，该阀杆的端部设有一连动片，该连动片上设有一扣槽；一遮光板，位于该固定片的切槽内，并由该枢轴枢设于该固定片上，该遮光板的二侧凸设有一抵靠于该固定片的侧壁面上的抵持片，该遮光板的底部二侧各设有一枢接座，该枢接座内设有供该枢轴穿设的轴孔，该遮光板的底缘凸设有连接座，该连接座上设有轴杆，该轴杆供嵌设于该阀杆上的连动片的扣槽内，如此，可达到方便切换远近灯的功效。

技术领域

本发明涉及一种车灯的远近灯切换装置，特别系指一种整体组件精简，组装方便快速，可达到方便切换远近灯的功效。

背景技术

一般车辆的车灯具有远光灯及近光灯的切换设计，而现有的车灯的远近灯切换装置凭借电磁阀来驱动遮光板，车灯的远近灯切换装置主要系装设于具发光元件的灯座与透光罩之间，现有车灯的远近灯切换装置1，请参阅图1所示，包括有一固定片11，该固定片11结合于该灯座上，该固定片11上对应发光元件部位设有一缺口110，于该固定片11上相对凸设一枢座111；一阀座12凭借螺件120将该阀座12结合于该固定片11上，该阀座12内设有一电磁阀121，该电磁阀121上设有一阀杆122，该阀杆122的上端部设有一环槽123，一弹簧124套设于该阀杆122上；一遮光板13系枢设于该固定片11上，并位于该阀座12的上方，该遮光板13的二端设有枢接片130；一弹性扣件14的二端分别穿设于该遮光板13的二枢接片130上，该弹性扣件14系贴靠于该固定片11的壁面上；一拉动片15其两端系插扣于该遮光板13上，该拉动片15上设有一供嵌套于该电磁阀121的阀杆122上的环槽123内的套槽150，该拉动片15并压掣于该弹簧124上；如此，凭借电磁阀121的阀杆122伸缩作动，而直接下拉拉动片15来带动遮光板13偏摆，而对光源投射区域大小变化以形成远近灯的切换操作，然，现有的远近灯切换装置1的整体构件多，组装麻烦，且费时、费事，制造成本高。

发明内容

本发明的主要目的，是在提供一种车灯的远近灯切换装置，可有效解决现有车灯的远近灯切换装置所存在的缺点。

本发明车灯一种车灯的远近灯切换装置，其特征是主要设有：

一固定片，该固定片上设有一透光孔，该透光孔的下方设有一切槽，该切槽的二侧各设有一枢座，一枢轴穿设于二该枢座内，该切槽的下方设有一缺口；

一阀座，设于该固定片的该缺口内，该阀座与该固定片呈垂直设置，该阀座内设有一电磁阀，一阀杆设于该阀座的电磁阀中心，并凸伸出该阀座，凸伸于该阀座外的该阀杆部位上套设有一弹簧，该阀杆的端部设有一连动片，该连动片上设有一扣槽；

一遮光板，位于该固定片的切槽内，并由该枢轴枢设于该固定片上，该遮光板的二侧凸设有一抵持片，该抵持片抵靠于该固定片的侧壁面上，该遮光板的底部二侧各设有一枢接座，该枢接座内设有供该枢轴穿设的轴孔，该遮光板的底缘凸设有连接座，该连接座上设有轴杆，该轴杆供嵌设于该阀杆上的连动片的扣槽内。

所述车灯的远近灯切换装置，其中，该遮光板设有圆弧凹面。

本发明车灯的远近灯切换装置，其优点在于：整体构件精简，组装方便、快速，可达到方便切换远近灯的功效，并可大幅降低成本，提升经济效益。

附图说明

图1为现有远近灯切换装置的立体图。

图2为本发明实施例的立体分解图。

图3为本发明实施例的立体组合图。

图4为本发明实施例另一角度的立体组合图。

图5为本发明实施例组装于灯座与透光罩座内切换成近灯状态的示意图。