[发明专利]一种车门铰链铆压工装有效
| 申请号： | 201711123326.3 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN107649638B | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 胡林成 | 申请（专利权）人： | 宣城市君诚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 242000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铆压 工装 底座 车门铰链 传动装置 支杆 汽车门铰链 上下移动 生产效率 限位结构 传动箱 铆接机 铆压机 铆压件 齿条 传动 拉杆 压台 零部件 移动 | ||
1.一种车门铰链铆压工装，其特征在于：包括一底座（d）、设置于所述底座（d）上的支杆（e）以及连接于所述支杆（e）上的传动箱（c），所述底座（d）上设置有一放置铆压件的铆压台（f），所述传动箱（c）内设置有上下移动的齿条（b）以及带动所述齿条（b）移动的传动装置，所述传动装置上设置有拉杆限位结构（a）；所述拉杆限位结构（a）包括一个转轴（a-1），所述转轴（a-1）的一端贯穿的设置有一个拉杆（a-2），所述转轴（a-1）远离所述拉杆（a-2）的一端设置有齿轮，所述齿轮与齿条（b）相连动，拉动所述拉杆（a-2）带动所述转轴（a-1）的齿轮转动，进而带动所述齿条（b）上下位移，包括有一限位部（a-3），所述限位部（a-3）上设置有至少一个限位栏杆（a-31）以及位于所述限位栏杆（a-31）两端的端盖（a-32）和连接盖（a-33），所述限位栏杆（a-31）位于所述拉杆（a-2）位移的轨迹上对其进行制动，所述齿条（b）和所述齿轮的连接部位设置于传动箱（c）内，所述连接盖（a-33）与所述传动箱（c）上凸起的安装凸台（c-1）通过螺钉相固接，所述连接盖（a-33）与所述安装凸台（c-1）通过锯齿面相连接；所述拉杆（a-2）的端部设置有带有圆弧面的抓手（a-21）。
2.根据权利要求1所述的一种车门铰链铆压工装，其特征在于：所述传动箱（c）上还设置有一弹性件挂杆（g），所述弹性件挂杆（g）上设置有与所述齿条（b）顶端相连接的弹性件（h）。
3.根据权利要求1所述的一种车门铰链铆压工装，其特征在于：所述限位栏杆（a-31）的数量为两个，对称的设置在所述限位部（a-3）的两侧。
4.根据权利要求1或3所述的一种车门铰链铆压工装，其特征在于：所述限位栏杆（a-31）与所述端盖（a-32）和所述连接盖（a-33）一体连接或通过焊接相连接。
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