[发明专利]贴附方法

说明书

本发明提供一种贴附方法，将第一基材通过胶带贴附在第二基材上，所述贴附方法包括步骤：提供所述第一基材，其中，在所述第一基材的表面上设有所述胶带；向所述第二基材的粘结面和/或所述胶带表面提供浸润剂；和将所述第二基材贴附在所述胶带上。根据本发明实施例的贴附方法，在将第一基材通过胶带贴附在第二基材上过程中，通过使用浸润剂，能够避免所述胶带与所述第二基材之间产生气泡，甚至胶带在使用一段时间，经不同环境条件老化后，气泡的含量仍能够保证不超过20％。本发明实施例的贴附方法在汽车领域和建筑领域均可广泛应用。

技术领域

本发明涉及一种贴附方法。

背景技术

利用胶带对两个基材进行贴附时，胶带与基材之间会产生气泡，气泡不仅影响外观效果，还会降低胶带的粘接性能。

以汽车领域为例，用胶带将RFID(Radio Frequency Identification)卡贴附在汽车前挡风玻璃内侧时，由于挡风玻璃具有一定弯曲弧度，RFID卡的粘结面与汽车前挡风玻璃的粘结面不平行，且RFID卡多由陶瓷等刚性材料制造，前挡风玻璃也是刚性材料，因此，将RFID卡通过胶带与前挡风玻璃进行贴附时，胶带与挡风玻璃之间更容易产生气泡。这些气泡能够很明显的从挡风玻璃一侧被观察到，严重影响汽车的外观效果。再者，过多的气泡也会影响胶带的粘接性能，甚至造成RFID卡从挡风玻璃上脱落。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种简单方便，可操作性强，能够避免气泡产生，甚至胶带在使用一段时间，经不同环境条件老化后，气泡含量仍在不超过20％的范围内的贴附方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明实施例的贴附方法，将第一基材通过胶带贴附在第二基材上，所述贴附方法包括步骤：

S1.提供所述第一基材，其中，在所述第一基材的表面上设有所述胶带；

S2.向所述第二基材的粘结面和/或所述胶带表面提供浸润剂；和

S3.将所述第二基材贴附在所述胶带上。

根据现有方法，胶带与第二基材贴附时，难免因空气没被排挤干净而产生气泡。当第二基材为透明或半透明材质时，如玻璃等透明树脂，气泡很容易透过第二基材的外部被观察到，影响美观度。为此，根据本发明的实施例，通过在所述第二基材的粘结面和/或所述胶带表面提供浸润剂，也就是说在胶带和第二基材之间的接触面(一方或双方)上提供浸润剂，提高胶带与第二基材之间的浸润性能能够避免在接触面上产生气泡，甚至胶带在使用一段时间，经不同环境条件老化后，气泡含量仍能够被控制在一定范围内，如气泡的含量不超过20％。优选地，步骤S3中，在所述浸润剂挥发完全之前将所述第二基材贴附在所述胶带上。

根据本发明的一些实施例，所述第二基材的粘接面为曲面。其中，曲面包括凹面和凸面。特别地，当所述第二基材的粘接面为凹面一侧时，由于所述胶带的四周先于所述胶带的中部与所述第二基材相贴附，因而所述胶带与所述第二基材之间的空气更不容易被排除，所以此种情况更容易产生气泡，而根据本发明实施例的贴附方法也能够避免这种情况下在粘接界面产生气泡，甚至胶带在使用一段时间，经不同环境条件老化后，气泡含量仍不超过20％。

需要说明的是，本发明实施例的第二基材的粘接面还可以是平面。具体地，例如，本发明实施例的贴附方法中所用到的第一基材和第二基材的粘接面包括以下几种组合：①第一基材是平面，第二基材是曲面；②第一基材是平面，第二基材是平面；③第一基材是曲面，第二基材是曲面。

根据本发明的一些实施例，所述第一基材和所述第二基材均由刚性材质制造而成。用胶带对刚性材质的所述第一基材和所述第二基材进行贴附时，胶带与第二基材之间的空气不容易被赶出，更容易产生大量气泡。本发明的贴附方法也能够避此种情况下产生的气泡，甚至胶带在使用一段时间，经不同环境条件老化后，气泡含量仍不超过20％。