[发明专利]一种卡车用散热器

说明书

技术领域

本发明涉及散热器领域 ，具体为一种卡车用散热器。

背景技术

随着时代的发展，人们的生活水平不断地提高，汽车已经成为人们生活中的重要交通工具，一般的混合动力卡车设计时大多将电机与发动 机共用一个散热器，随着对电机的功率要求进一步加大，电机的散热需求也大增，这样就导 致发动机和电机的散热效果差，严重影响了发动机和电机的正常工作，无法对它们进行并行安放，同时传统的散热器在使用时无法根据需求进行安装，同时存在不易拆装的情况，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卡车用散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种卡车用散热器，包括安装壳体、安装框架、马达、安装螺栓孔和接线端，所述安装壳体的两侧皆安装有安装板，所述安装壳体顶部以及底部的两端皆安装有安装脚，且安装脚内设有安装螺栓孔，所述安装壳体的内侧壁安装有安装槽，所述安装槽内安装有固定板，所述固定板的中央位置处安装有安装框架，且安装框架的中央位置处安装有散热器，所述散热器的中央位置处通过固定座安装有马达，且马达的输出端安装有散热叶片，所述散热器的正面以及背面皆安装有散热罩，所述安装壳体底部的中央位置处安装有线盒，且线盒底部的中央位置处安装有接线座。

优选的，所述安装壳体的外表面涂覆有防锈蚀层。

优选的，所述固定板通过安装脚固定在安装壳体内侧的安装槽上。

优选的，所述接线座的底部安装有三组接线端。

优选的，所述安装板上安装有三组固定螺栓孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该卡车用散热器相对于普通散热器采用三组散热叶片，使得散热器的散热效果更加优秀，进而提高了装置的散热效率，设置的安装壳体便于各个散热风扇的安装与拆卸，节约了散热器安装拆卸的时间，同时也便于安装壳体内的散热器的安装与拆卸，设置的接线端便于散热器与外接电源的连接，进而保证了散热器的安全性，设置的散热罩可以避免较大的零件对散热叶片进行损坏，进而提高了装置的使用寿命，便于推广使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的俯视剖面图。

图中：1-安装板；2-安装脚；3-散热器；4-安装壳体；5-安装槽；6-散热罩；7-安装框架；8-安装脚；9-散热叶片；10-马达；11-固定板；12-安装螺栓孔；13-固定螺栓孔；14-线盒；15-接线座；16-接线端。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种卡车用散热器，包括安装壳体4、安装框架7、马达10、安装螺栓孔12和接线端16，安装壳体4的两侧皆安装有安装板1，安装板1上安装有三组固定螺栓孔13，安装壳体4顶部以及底部的两端皆安装有安装脚2，且安装脚2内设有安装螺栓孔12，安装壳体4的内侧壁安装有安装槽5，安装槽5内安装有固定板11，固定板11的中央位置处安装有安装框架7，且安装框架7的中央位置处安装有散热器3，固定板11通过安装脚8固定在安装壳体4内侧的安装槽5上，散热器3的中央位置处通过固定座17安装有马达10，且马达10的输出端安装有散热叶片9，马达10可以带动散热叶片9旋转对卡车进行散热，散热器3的正面以及背面皆安装有散热罩6，散热罩6可以对散热装置进行保护，安装壳体4底部的中央位置处安装有线盒14，且线盒14底部的中央位置处安装有接线座15,接线座15的底部安装有三组接线端16，接线端16便于装置的连接，安装壳体4的外表面涂覆有防锈蚀层。

工作原理：使用时，根据需求通过安装脚8将散热器3安装在安装壳体4的内部，然后再通过安装板1以及安装脚2对装置进行安装，安装完成后通过接线座15上的接线端16将装置与外接电源进行连接，工作时，通过马达10对散热叶片9对卡车进行散热。

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