[发明专利]负载敏感多路阀和具有其的工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及液压机械技术领域，特别涉及一种负载敏感多路阀和具有其的工程机械。

背景技术

目前，在各种工程机械、行走机械等重型装备中，广泛应用液压传动技术，液压多路阀组，尤其是负载敏感多路阀广泛应用在各种重型装备中，通用性强，它可以控制油缸、马达等各种执行机构的运行速度和方向，并且拥有良好的精准控制和微动特性，负载敏感多路阀基本能够满足液压系统的节能、操作精准稳定、多执行机构复合动作等特性，但是随着对液压控制系统要求的提高，现有负载敏感多路阀在机械控制的精确性、节约能耗和结构合理性方面仍然存在不足，压损大，通用性不高，成为需要解决的问题。

本专利的目的是针对现有技术存在的不足，而提供了一种性能更为优良的负载敏感多路阀，阀体设计为对称分布式结构，能够充分利用轴向尺寸，在保证足够流量的前提下，阀的体积更小，压损更低，且有众多的扩展模块，方便客户的选择和应用，具有很强的通用性。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种负载敏感多路阀。

本发明还提供一种具有上述负载敏感多路阀的工程机械。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的负载敏感多路阀，包括：油箱；阀体，所述阀体内限定有与所述油箱连通的腔室，所述阀体设有连通所述腔室的进油口、反馈油口、回油口和工作油口，所述反馈油口、所述回油口和所述工作油口分别为两个且对称设在所述进油口的两侧；主阀芯，所述主阀芯可活动地设在所述腔室内以切换不同油口；泵信号反馈装置，所述泵信号反馈装置与所述腔室连通以反馈所述腔室内的油压信息；补偿阀，所述补偿阀与所述腔室和所述泵信号反馈装置相连以根据所述泵信号反馈装置反馈的油压信息控制进入所述腔室的油量。

进一步地，所述腔室沿所述阀体的轴向延伸，所述反馈油口、所述回油口和所述工作油口分别形成为设在所述腔室的内壁面上的凹槽。

进一步地，所述进油口设在所述阀体的中部，所述反馈油口、所述回油口和所述工作油口沿所述腔室的轴向从外向内依次对称设在所述进油口的两侧。

进一步地，所述油箱通过第一油路和第二油路分别与两个所述反馈油口连通，所述第一油路和所述第二油路之间设有连通所述第一油路和所述第二油路的第三油路，所述负载敏感多路阀还包括：反馈信号梭阀，所述反馈信号梭阀设在所述第三油路上且与所述泵信号反馈装置和所述补偿阀相连以根据所述泵信号反馈装置反馈的油压信号控制进入不同反馈油口的油压。

进一步地，所述阀体内设有安装腔，所述反馈信号梭阀和所述补偿阀分别安装在所述安装腔内。

进一步地，所述安装腔形成为柱状，所述反馈信号梭阀和所述补偿阀同轴设在所述安装腔内。

进一步地，所述安装腔与所述腔室平行设置。

进一步地，所述补偿阀包括：补偿阀芯，所述补偿阀芯设在所述安装腔内，所述安装腔的内壁面设有沿其轴向间隔开分布的弹簧腔凹槽、出油凹槽和高压油凹槽，所述弹簧腔凹槽与所述反馈油口相连，所述出油凹槽分别与所述进油口、所述高压油凹槽相连；补偿弹簧，所述补偿弹簧设在所述安装腔内且位于所述反馈信号梭阀和所述补偿阀芯之间，所述补偿弹簧的两端分别止抵所述反馈信号梭阀和所述补偿阀芯。

进一步地，所述负载敏感多路阀还包括：

第一溢流阀和第二溢流阀，所述第一溢流阀和所述第二溢流阀分别设在所述第一油路和所述第二油路上。

根据本发明第二方面实施例的工程机械包括根据上述实施例的负载敏感多路阀。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

根据本发明实施例的负载敏感多路阀，通过对其合理设计，阀体采用对称式分布结构，在保证流量条件下使得阀的体积更小，压损更低，节约能耗，通过设置反馈信号梭阀和补偿阀提高阀组的补偿效果，保证阀体流量的稳定性，灵敏度高，反应快，该阀有众多的扩展模块，便于选择和应用，具有很强的通用性，且该阀结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本发明实施例的负载敏感多路阀的系统控制示意图；

图2为本发明实施例的负载敏感多路阀的剖视图；

图3为本发明实施例的负载敏感多路阀的主阀芯在中位时的结构示意图；

图4为本发明实施例的负载敏感多路阀的主阀芯在左侧时的结构示意图；

图5为本发明实施例的负载敏感多路阀的主阀芯在右侧时的结构示意图。

附图标记：

负载敏感多路阀100；

油箱10；第一油路11；第二油路12；第三油路13；