[发明专利]两位八通阀及电车空调系统有效
申请号: | 201711121097.1 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN107940029B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 黄传曦;刘强;区华文 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F16K11/07 | 分类号: | F16K11/07;F16K31/06;B60H1/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两位八通阀 电车 空调 系统 | ||
本发明提供一种两位八通阀及电车空调系统,两位八通阀,包括阀体、滑柱、控制机构;阀体具有开口的容纳空间,控制机构连接在开口上;在容纳空间的侧壁上设置有能够将容纳空间与外部连通的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔;滑柱设置在容纳空间内,并连接在控制机构上,控制机构能够驱动滑柱在远离开口的第一位置和靠近开口的第二位置转换运动,以控制第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔之间的通断。本发明具有能够实现多个电磁阀功能的集成,不仅成本低廉、易于控制,而且安装方便,使生产效率得到了提高的优点。
技术领域
本发明涉及空调技术领域,特别涉及一种两位八通阀及电车空调系统。
背景技术
热泵式纯电动汽车空调相比于传统单冷加电加热式空调,系统更加复杂,目前,热泵式纯电动汽车空调均是使用多个电磁阀来保证系统的制冷、制热、化霜功能的实现和切换。因此存在成本高,控制复杂,可靠性不好的问题,且不便于安装和固定,降低了生产效率的缺点。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种两位八通阀及电车空调系统,其能够实现多个电磁阀功能的集成,不仅成本低廉、易于控制,而且安装方便,使生产效率得到了提高。
本发明提供了一种两位八通阀,包括阀体、滑柱、控制机构;
所述阀体具有开口的容纳空间,所述控制机构连接在所述开口上;
在所述容纳空间的侧壁上设置有能够将所述容纳空间与外部连通的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔;
所述滑柱设置在所述容纳空间内,并连接在所述控制机构上,所述控制机构能够驱动所述滑柱在远离所述开口的第一位置和靠近所述开口的第二位置转换运动,以控制所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔、所述第四通孔、所述第五通孔、所述第六通孔、所述第七通孔和所述第八通孔之间的通断。
较优地,所述控制机构密封连接在所述开口上,以将所述容纳空间密闭。
在所述滑柱的侧面上设置有相互间隔的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽;
当所述滑柱位于所述第一位置时,所述第二通孔和所述第六通孔均对应所述第一凹槽,用以通过所述第一凹槽将所述第二通孔和所述第六通孔连通,所述第三通孔和所述第七通孔均对应所述第二凹槽,用以通过所述第二凹槽将所述第三通孔和所述第七通孔连通,所述第五通孔和所述第八通孔均对应所述第三凹槽,用以通过所述第三凹槽将所述第五通孔和所述第八通孔连通。
较优地,当所述滑柱位于所述第二位置时,所述第一通孔和所述第六通孔均对应所述第一凹槽,用以通过所述第一凹槽将所述第一通孔和所述第六通孔连通,所述第二通孔和所述第七通孔均对应所述第二凹槽,用以通过所述第二凹槽将所述第二通孔和所述第七通孔连通,所述第四通孔和所述第八通孔均对应所述第三凹槽,用以通过所述第三凹槽将所述第五通孔和所述第八通孔连通。
较优地,所述容纳空间的形状为圆柱形,所述滑柱为与所述容纳空间的直径相匹配的圆柱;
所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽均为沿所述滑柱周向延伸的环形,并沿所述滑柱的轴向依次排布。
较优地,所述控制机构包括静铁芯、弹性部件、动铁芯;
所述静铁芯固定连接在所述阀体上,并通过所述弹性部件与所述动铁芯连接,所述动铁芯与所述滑柱连接;
所述静铁芯上设置有电磁线圈,当所述电磁线圈通电时,所述静铁芯通过电磁力吸引所述动铁芯带动所述滑柱运动至所述第二位置,当所述电磁线圈失电时,所述弹性部件依靠自身弹力驱动所述动铁芯带动所述滑柱运动至所述第一位置。
较优地,所述控制机构还包括连接杆;
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