[发明专利]机动车中的连接元件和固定装置

说明书

一种连接元件，用于将高载荷部件固定在机动车中的空心型材上，其中，所述连接元件(1)具有具备矩形横截面的型材延伸件(2)，所述型材延伸件(2)包括型材延伸件(2)的横截面的盖面(3)和底面(4)，其中，所述连接元件(1)还具有凸缘面(9)，所述凸缘面(9)具有凸缘面(9)的超出型材延伸件(2)的横截面突伸的横截面，其中，所述型材延伸件(2)和/或凸缘面(9)具有用于螺栓连接高载荷部件的孔(10)。

技术领域

本发明涉及一种连接元件，用于将高载荷部件固定在机动车中的空心型材上，本发明还涉及一种机动车中的固定装置，其包括这种连接元件、空心型材和高载荷部件。

背景技术

已知在机动车中需要这样的部件，其必须吸收或输出高载荷、如重力和外部的作用力。这首先涉及车辆的车身以及广义上所有的车辆承载件。

已知使用型材以所谓的空间框架结构制造车身。

这样的型材与空间框架形式的车身的相互连接，以及另外的受力部件与空间框架型材的连接对连接质量有较高的要求，并且尽管如此还可低成本地实现。

例如由文献EP 1 130 275 A1已知承载框架的用于连接横梁的连接元件。

文献DE 10 2006 044 799 A1公开了一种用于机动车、尤其轿车的车身模块，车身模块具有多个彼此连接的面元件和支架型材，该支架型材的支架端部可以插入与车身模块邻接的另外的支架型材的容纳开口中。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种连接元件，用于将高载荷部件固定在机动车中的空心型材上，所述连接元件可以在结构空间较小和制造成本较低的情况下实现可靠的固定，本发明所要解决的技术问题还在于提供一种机动车中的固定装置，所述固定装置包括这样的连接元件。

所述技术问题通过一种连接元件解决，所述连接元件用于将高载荷部件固定在机动车中的空心型材上，其中，所述连接元件具有具备矩形横截面的型材延伸件，所述型材延伸件包括型材延伸件的横截面的盖面和底面，其中，所述连接元件还具有凸缘面，所述凸缘面具有凸缘面的超出型材延伸件的横截面突伸的横截面，其中，所述型材延伸件和/或凸缘面具有用于螺栓连接高载荷部件的孔。

按照本发明，附加部件、即连接元件用于将高载荷部件、例如车身构件或底盘构件固定在空心型材、尤其空间框架车身上。所述连接元件借助矩形的延伸件、型材延伸件优选地侧向移入空心型材中，并且在那里可以在竖向上支撑在空心型材的上方和下方的界壁(上板和下板)上，由此已阻止沿竖向的运动。附加地，连接元件的凸缘面可以在外部贴靠在空心型材上，并且可以同样平面地与空心型材的侧壁粘接。

不同于使用通常的焊接在空心型材内的圆形套筒，在使用按照本发明的连接元件时，至少作为连接元件在空心型材上的初级固定形式的焊接不是必需的。由此，用于从空心型材上凸起的焊缝的结构空间也可以省去。然而，如果相对于粘接或螺栓连接附加地，连接元件还要被焊接，那么加热区域可以更加自由地定位，从而空心型材的横截面不必被削弱。同样地通过应用贴靠的型材延伸件，空心型材上的接合区域承受更小程度的负载。

这样的连接元件例如较好地适合于，将作为高载荷部件的底盘连接到作为空心型材的空间框架车身上。

所述型材延伸件的“矩形的横截面”按照本发明也可以包括正方形的横截面。

所述型材延伸件的横截面的“盖面”和“底面”不必是完整的、由材料构成的封闭面。而仅需要是适用于支撑构件的放置面或贴靠面。因此，底面和/或盖面可以具有开口并且也可以仅通过侧向界面的端部和/或接板的端部形成。

凸缘面具有凸缘面的超出型材延伸件的横截面突伸的横截面，所述凸缘面不必在每个方向上都突伸超出型材延伸件的横截面，而是可以例如仅沿盖面和/或底面的方向和/或垂直于盖面或底面地突伸超出型材延伸件，从而可以形成贴靠面。