[发明专利]连接部件以及具备该连接部件的马达驱动装置有效
申请号: | 201711120499.X | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN108075273B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 立田昌也;佐藤祐太;松本要 | 申请(专利权)人: | 发那科株式会社 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/639;H01R24/00;H02K11/33 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 短路棒 连接部件 马达驱动装置 端子板 长度方向延伸 长度方向移动 导向部件 方式设置 面接触 | ||
本发明提供连接部件以及马达驱动装置。连接部件具有:第一短路棒(31a),以在第一端子板(11)上安装一端侧;第二短路棒(31b),以沿第一短路棒(31a)的长度方向延伸的方式设置,且以在第二端子板(21)上安装一端侧的方式构成,并且另一端侧的至少一部分与第一短路棒(31a)重叠;以及导向部件(32),安装于第一短路棒(31a)与第二短路棒(31b)的重叠部分,并且维持第一短路棒(31a)与第二短路棒(31b)在重叠部分中面接触的状态,同时允许第二短路棒(31b)相对于第一短路棒(31a)沿所述长度方向移动。
技术领域
本发明涉及连接部件以及具备该连接部件的马达驱动装置,尤其涉及具有用连接部件连接的多个马达驱动用单元的马达驱动装置。
背景技术
作为这种马达驱动装置,如图6所示,已知如下结构:具有作为整流器而发挥功能的第一马达驱动用单元110、以及作为逆变器而发挥作用的第二马达驱动用单元120,利用一对短路棒130连接第一马达驱动用单元110与第二马达驱动用单元120(例如,参照专利文献1。)。
另外,已知一种连接部件,该连接部件具有:一个母线,由互相沿板厚方向隔开间隔而配置的两张细长的板状部件构成;另一个母线,形成为细长的板状,并且插入到一个母线的两张板状部件之间;长孔,以沿长度方向延伸的方式形成于另一个母线上;以及螺栓,以将一个母线的两张板状部件沿其厚度方向贯穿的方式设置,并且还插通另一个母线的长孔(例如,参照专利文献2。)。在该连接部件中,若松开螺栓,则能够使另一个母线相对于一个母线沿长度方向移动,由此能够调节连接部件的长度。
另外,在一端与逆变电路的端子板连接,且另一端与马达或发电机的端子板连接的板状的母线中,已知如下结构:在母线的板厚尺寸大的情况下,为了提高针对沿板厚方向弯曲的自由度并且改善散热性,在母线的长度方向的中央部分设置多个沿与长度方向正交的方向延伸的槽(例如,参照专利文献3)。
在该母线中,在设置于一端上的贯穿孔中插入设置于逆变电路的端子板上的双头螺栓,在设置于另一端上的贯穿孔中插入设置于马达或发电机的端子板上的双头螺栓,在各双头螺栓上螺纹结合螺母,从而固定一端以及另一端。由于该母线利用槽容易弯曲其中央部分,因此在一方的双头螺栓的螺母保持螺纹结合的状态下,拆卸另一方的双头螺栓的螺母,使母线在中央部分沿板厚方向弯曲,从而能够将母线的另一端从另一方的双头螺栓拆卸。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-225497号公报
专利文献2:日本实开昭62-41673号公报
专利文献3:日本特开2012-182051号公报
发明内容
发明要解决的问题
在所述马达驱动装置中,例如按照驱动的马达的规格,进行第二马达驱动用单元120的更换。在更换时,例如将第二马达驱动用单元120如图7所示向跟前拉出而拆卸,并将另一个第二马达驱动用单元120从跟前向里侧插入。
此时,若一对短路棒130存在于第二马达驱动用单元120的跟前侧,则不能将第二马达驱动用单元120向跟前拉出,因此将一对短路棒130从第一马达驱动用单元110以及第二马达驱动用单元120的两侧拆卸。如此,由于为了更换第二马达驱动用单元120,需要将一对短路棒130从第一马达驱动用单元110以及第二马达驱动用单元120的两侧拆卸,因此第二马达驱动用单元120的更换时间变长与该作业的量相当的时间。
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