[发明专利]一种箱型梁插接结构构架的组焊工艺

说明书

一种箱型梁插接结构构架的组焊工艺涉及轨道客车转向架构架焊接技术领域，该工艺是将横梁拆分成两部分：一部分是由上盖板、外侧横向立板、内侧横向立板、纵向立板和筋板组成的非闭合箱体，即横梁半成品，另一部分是横梁下盖板；通过上述合理的焊接顺序和焊接量的调整，保证横梁半成品焊接后的变形量稳定在理想的数值范围内；然后将该横梁半成品与侧梁进行装配并完成定位焊，最后装配横梁下盖板，对横梁的剩余焊缝以及横梁与侧梁连接处的焊缝进行整体焊接，最终完成箱型梁插接结构构架的组焊。本发明能够控制横梁立板的挠曲变形，焊接后的横梁无需进行机加工，提高了生产质量及生产效率。

技术领域

本发明涉及轨道客车转向架构架焊接技术领域，具体涉及一种箱型梁插接结构构架的组焊工艺。

背景技术

目前，轨道客车转向架焊接构架主要有两种结构：一种为箱型侧梁与管式横梁对接的H型焊接结构；另外一种为箱型侧梁与箱型横梁插接而成的H型焊接结构。箱型横、侧梁插接结构构架在抗弯能力和横、侧梁连接处截面变化方面表现优异，但其结构较为复杂，焊接变形控制困难，导致横、侧梁装配困难。实际生产中，在横、侧梁装配成构架之前，需要通过对横梁两端进行机加工来保证长度尺寸，同时在横梁立板两端加工出焊缝坡口。即便如此，由于横向弯曲和垂向挠曲变形的存在，导致横梁机加后，横梁立板端头的焊缝坡口不均匀；横、侧梁装配过程中，往往因横梁两端立板的挠曲变形而导致横、侧梁干涉，需对干涉部位进行现场研磨后方能顺利装配，严重影响构架质量和生产效率。

发明内容

为了解决箱型梁插接结构构架组焊过程中因焊接变形控制困难导致横侧梁装配困难，以及因横向弯曲和垂向挠曲变形的存在使得横梁机加后，横梁立板端头的焊缝坡口不均匀，导致横侧梁装配过程中产生干涉的技术问题，本发明提供一种箱型梁插接结构构架的组焊工艺，有效解决了上述问题，并提高了生产质量及效率。

本发明解决技术问题所采取的技术方案如下：

一种箱型梁插接结构构架的组焊工艺，其包括如下步骤：

步骤一、侧梁的焊接和横梁半成品的焊接：按照常规焊接顺序完成侧梁所有焊缝的焊接，与此同时，按照如下的顺序对横梁半成品进行焊接：

将横梁的上盖板、外侧横向立板、内侧横向立板、纵向立板和筋板进行装配，并完成定位焊；然后对该定位焊形成的组件A进行焊接，焊接时，先完成组件A的腔体内部与上盖板相关横缝a的焊接，随后完成与外侧横向立板、内侧横向立板相关竖缝b的焊接，最后，根据外侧横向立板、内侧横向立板的变形情况，对外侧横向立板、内侧横向立板与上盖板连接位置的腔体外部焊缝c进行部分焊接，即仅完成焊缝c打底层的焊接，以使外侧横向立板、内侧横向立板垂向的挠曲变形在1mm以内，完成横梁半成品的组焊；

步骤二、将步骤一得到的横梁半成品与侧梁进行插接装配并完成定位焊，然后完成横梁半成品与侧梁插接部位腔体内部焊缝d的焊接，随后完成侧梁与上盖板连接处焊缝e的焊接；

步骤三、将横梁的下盖板与步骤二组焊得到的组件进行装配并完成定位焊，然后对外侧横向立板、内侧横向立板与上盖板之间的剩余焊缝g，外侧横向立板、内侧横向立板与下盖板之间的焊缝k，横梁和侧梁连接处外部的横向焊缝f和竖向焊缝h进行整体焊接，完成侧梁和横梁的组焊。

本发明的有益效果是：该工艺通过控制横梁立板的挠曲变形，保证横梁立板沿长度方向的直线度和长度尺寸，即横梁的宽度及高度方向几乎无变形，使得横梁焊接完成后满足横、侧梁装配要求，因此，焊接后的横梁无需进行机加工；同时，横梁立板端头的焊缝坡口在立板单件加工时完成，取消横梁焊接后的加工工序，从而避免横梁加工过程产生定位困难、端部坡口不均，横、侧梁装配干涉等质量问题，在提高构架焊接质量、减少构架装配难度、缩短构架制造周期和降低构架制造成本方面均有显著的效果。

附图说明

图1是箱型梁插接结构构架的侧梁的结构示意图。