[发明专利]一种基于海洋起重平台的压载装置

说明书

本发明公开了一种基于海洋起重平台的压载装置，主浮筒、辅浮筒上横向链接一个U型舱，该U型舱处于主浮筒与辅浮筒之间，由A、B、C这三个U型舱室组成U型舱。本发明基于海洋起重平台的压载装置中，常规压载水舱又包括普通压载水舱和快速压载水舱，该装置通过常规压载水舱的压排载泵和U型舱的可控被动式减摇水舱来增加横摇阻尼力矩和减小横稳心高度的方法维持起重海洋平台的稳性，既满足了海洋平台在起重工况下的要求，又起到很好的节能减排的作用，降低了经济成本。

技术领域

本发明属于船舶稳定性技术领域，尤其涉及一种基于海洋起重平台的压载装置。

背景技术

随着世界经济和科技的迅猛发展，各国纷纷加大对海洋资源，如海洋石油、风能等的开发力度，起重海洋平台作为一种重要的海洋工程的建设设备，也得到飞速的发展。而今年来，我国海洋工程的施工建造规模快速扩张，对大型海上起重设备，特别是大型的全回转起重海洋平台有着巨大的需求。由于海洋工程的需要，现在起重海洋平台日趋大型化，带来很多技术问题，起重海洋平台的稳性变化是其中之一。

针对起重海洋平台的建造，欧洲早在14世纪就已经出现了，自20世纪以来，随着人们对海洋进一步的探索和开发，小型海洋平台已不能满足人们的需要，起重海洋平台开始向大型化发展，近年以来大型起重海洋平台开始向近海和深海海域拓展。相比较国外，虽然国内的海洋平台的研究起步较晚，但是已经取得较好的成绩，如2002年建造的“蓝疆”号铺管船首次将交流变频自动化控制等技术用于压载系统；江苏华西村海洋工程服务有限公司建造的“华西5000”是当时单钩亚洲第一的起重船以及上海振华产的世界上最大的单臂起重船“蓝鲸号”等。这些起重船大都耗能较多，随着国际和国家对环境不断地重视，发明一种既能节能环保又能满足工况的压载系统已成必然趋势。

大型海洋起重平台要在很短的时间内起吊数千吨重物就需要在相应的时间内从压载舱排出数千吨的水；在吊离重物距离水面很高的时候，会使得平台的重心相应的提高很多，对海洋起重平台的稳性极其不利；在起吊重物时，重物脱离吊钩的一瞬间会产生很大的倾覆力矩，需要进行预倾斜来抵消一部分的倾覆力矩；海洋起重平台的起重机在船两侧带载回转时，压载水必须随着倾覆力矩方向的改变而快速的调载，否则就会有危险发生。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种基于海洋起重平台的压载装置，是常规压载水舱与U型舱相结合的压载系统，常规压载水舱又包括普通压载水舱和快速压载水舱。该装置通过常规压载水舱的压排载泵和U型舱的可控被动式减摇水舱来增加横摇阻尼力矩和减小横稳心高度的方法维持起重海洋平台的稳性，既满足了海洋平台在起重工况下的要求，又起到很好的节能减排的作用，降低了经济成本。