[发明专利]一种节能喷漆装置在审

专利信息
申请号: 201711115644.5 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN107899818A 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 韩克余;张朝友;王旭东;赵明伦;袁志勇 申请(专利权)人: 遵义市贵科科技有限公司
主分类号: B05B14/30 分类号: B05B14/30;B05B14/00
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 代理人: 黄书凯
地址: 563000 贵州省遵义*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 喷漆 装置
【说明书】:

技术领域

发明设置喷漆技术领域,具体为一种节能喷漆装置。

背景技术

喷漆是以空气压力将喷枪中的涂料液体,透过喷嘴雾化后再喷涂至工件上。喷漆虽然可以均匀、方便、快速的将涂料喷涂在工件上,但其损耗的涂料却很多,约有30-50%的涂料并未喷涂至工件的表面,而是浪费在空气中,且工件越小涂料损耗越多。在喷漆作业过程中,工作间存在大量涂料雾气,这种弥漫在空气中的涂料雾气,不仅浪费了大量涂料资源,同时也严重污染工作环境,易损害操作人员健康。

发明内容

本发明意在提供一种节能喷漆装置,以解决现有技术中涂料浪费的问题。

为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种节能喷漆装置,包括喷枪,喷枪一侧设置有工件,工件远离喷枪的一侧设置有弧形罩,弧形罩朝远离喷枪的一侧凸起,弧形罩上转动设置有若干导漆球,导漆球连接有第一驱动机构,每个导漆球下方均连接有刮漆板,刮漆板下方设置有回收箱,弧形罩底部连接有导漆板,导漆板延伸至回收箱箱口;弧形罩上部滑动设置有第一滑板,第一滑板上铰接有若干第一海绵条,第一滑板一端连接有第一齿条,第一滑板一侧平行设置有第二滑板,第二滑板上铰接有若干第二海绵条,第二滑板一端连接有第二齿条,第一齿条和第二齿条之间啮合有扇形齿轮,扇形齿轮与第一驱动机构连接有传动件;第一滑板和第二滑板之间滑动设置有挤压板,挤压板靠近喷枪的一端开口,挤压板连接有第二驱动机构。

采用本发明一种节能喷漆装置,喷枪用于给工件喷漆,弧形罩用于阻挡多余的喷漆直接掉落到地面上。多余的喷漆喷洒到导漆球上,第一驱动机构驱动导漆球转动,刮漆板用于与导漆球摩擦并将其上的喷漆刮落,刮落的喷漆顺着刮漆板掉落至回收箱内进行回收,实现了多余喷漆的回收。掉落至导漆板上的喷漆受重力作用顺着导漆板流入回收箱内。

喷洒至工件上方的喷漆被第一滑板上的第一海绵条吸收,传动件用于将第一驱动机构的动力传动给扇形齿轮,使得扇形齿轮转动并间歇地与第一齿条和第二齿条啮合,从而使得第一滑板和第二滑板间歇滑动至工件上方、第一海绵条和第二海绵条间歇的对工件上方的喷漆进行吸收。挤压板用于在第二驱动机构的驱动下在第一滑板和第二滑板之间滑动,将第一海绵条或第二海绵条上的喷漆挤压出来,并顺着挤压板流入喷枪中。

本发明的有益效果为:

1.本发明利用弧形罩和导漆球将喷洒至工件外的喷漆收集起来,与直接采用密闭空间对工件进行喷漆相比,本发明不仅能够避免喷漆直接喷洒至工作间内导致环境污染,还能将多余的喷漆回收起来了,节约了喷漆资源。

2.本发明利用第一海绵条和第二海绵条吸收喷洒至工件上方的喷漆,避免喷漆滴落至工件上,影响工件喷漆效果,同时也进一步节约了喷漆资源。

进一步,第一齿条和第二齿条远离第一滑板和第二滑板的一端均呈楔形,第一齿条和第二齿条上方设置有开关,开关与第二驱动机构电连接,开关两侧设置有第一楔块和第二楔块,第一楔块和第二楔块与开关之间均连接有弹簧。第一齿条和第二齿条的楔形面分别用于驱动第一楔块和第二楔块,第一楔块和第二楔块用于触发开关,开关启动第二驱动机构,第二驱动机构驱动挤压板滑动,弹簧用于推动第一楔块和第二楔块使其复位。由此实现了挤压板的自动控制,提高了装个装置的自动化程度。

进一步,回收箱与喷枪之间连通有抽漆泵。抽漆泵用于将回收箱内的喷漆抽回至喷枪内,实现了喷漆资源的回收利用。

进一步,喷枪上设置有引流管,引流管位于挤压板运动方向的终点处。当挤压板滑动至终点处时刚好与引流管连通,挤压板上的喷漆顺着引流管流入喷枪中,避免喷漆掉落导致浪费。

进一步,挤压板上设置有装漆槽。装漆槽用于盛装挤压板从海绵条上挤压出来的喷漆,避免喷漆掉落至地上。

进一步,挤压板靠近所述喷枪的一端呈楔形。楔形端能够减少挤压板与海绵条之间的阻力,适当增加挤压板作用在海绵条上的力,使得更多的喷漆被挤出。

进一步,刮漆板连接有引流板,引流板垂直回收箱设置。引流板用于引导刮漆板上的喷漆,使其顺利掉落至回收箱内,避免喷漆由于惯性飞溅至回收箱外。

进一步,第一驱动机构为电机,第二驱动机构为气缸。采用电机驱动导漆球转动、气缸驱动挤压板往复运动,提高了整个装置的自动化程度,从而提高了装置的工作效率。

进一步,传动件为皮带。利用皮带将电机的动力传输给扇形齿轮,结构简单,且成本较低。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

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