[发明专利]一种公路防撞桶

说明书

本发明公开了一种公路防撞桶，包括桶体和桶座，所述桶体包括圆锥形内筒，呈圆锥形并套接在内筒外的外筒，填充在内筒与外筒之间的缓冲层，以及连接在内筒与外筒之间的连接杆组，所述连接杆组中包括若干相对于内筒呈环形阵列设置连接杆；所述桶座为圆环形混凝土座，桶座上方设有环形凹槽，该环形凹槽底部则设有与桶体底部相匹配的倾斜环形槽，桶座下方则设有与环形凹槽相匹配的环形卡接凸起。该防撞桶结构简单，设计合理，运输储存方便，在防撞过程中具有较强缓冲性，且使用寿命长。

技术领域

本发明涉及一种公路防撞桶。

背景技术

现有的防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如路的转弯处、路中岗亭、收费站及高架路的进出口等，起到隔离作用，对驾驶员有明显的警示作用，当车辆与该设备发生碰撞时，能有效地减少冲击力。

目前使用的防撞桶通常是一体式的，每一个防撞桶都占用固定的体积，不能一个套在另一个上面，在仓储及运输、搬运等方面占用很大的空间，极大地提高了物流成本，降低人工搬运时的效率。并且，现有的防撞桶结构简单，缓冲性较差，使用周期较短，不利于广泛使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种公路防撞桶，该防撞桶结构简单，设计合理，运输储存方便，在防撞过程中具有较强缓冲性，且使用寿命长。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种公路防撞桶，包括桶体和桶座，所述桶体包括圆锥形内筒，呈圆锥形并套接在内筒外的外筒，填充在内筒与外筒之间的缓冲层，以及连接在内筒与外筒之间的连接杆组，所述连接杆组中包括若干相对于内筒呈环形阵列设置连接杆；所述桶座为圆环形混凝土座，桶座上方设有环形凹槽，该环形凹槽底部则设有与桶体底部相匹配的倾斜环形槽，桶座下方则设有与环形凹槽相匹配的环形卡接凸起。

优选的，所述缓冲层为砂石和泡沫材料层。

优选的，所述内筒为钢材内筒，所述外筒为弹性外筒。

优选的，所述连接杆为弹簧或伸缩杆。

优选的，所述外筒外侧还螺旋设有荧光涂层。

所述外筒上部还设有一拉环。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

(1)本发明结构简单，设计合理，运输储存方便，在防撞过程中具有较强缓冲性，且使用寿命长。

(2)本发明的桶体采用双层圆锥形结构，其截面为等腰三角形的稳定结构，本身就具有一定的防撞性能，而其内筒为钢材内筒，有利于提高自身，在被撞击时不易翻倒，稳定性较强；此外，外筒选用弹性材料制成，外筒与内筒之间则填充有砂石和泡沫材料制成的缓冲层，可使车辆失控装上该防撞桶时，首先利用外筒对车辆进行反作用力，降低冲击力，再结合缓冲层和连接杆，进一步增大车辆的反冲力，减少撞击力，最后再由钢材内筒及整体的圆锥形结构进行直接撞击，可防止出现防撞桶被撞飞的问题。

(3)本发明还设置了桶座，该桶座为混凝土座，自重较重，而桶体通过倾斜环形槽与混凝土座卡接，一方面可防止桶座因撞击而发生移位，另一方面其倾斜的卡接方式可防止桶体因撞击而与桶座分离。

(4)本发明的桶体与桶座为卡接连接，其在收纳运输时，可先将桶体与桶座分离，然后桶体与桶体重叠收纳，而桶座则通过环形凹槽和环形卡接凸起实现重叠收纳，收纳稳定性好，不会发生翻倒的情况，并且可有效减少收纳所需空间，减少运输时占地面积，且便于移动运输。

(5)本发明设有螺旋状的荧光涂层，其涂层可通过刷或粘贴方式设置，方便简洁，且该荧光涂层可是防撞桶具有较强的识别性，特别是夜间能够提示驾驶员，以确保行车安全。

附图说明

图1为本发明主视图。