[发明专利]一种冷链物流运输监控装置

说明书

技术领域

本发明涉及物流运输监控技术领域，特别涉及一种冷链物流运输监控装置。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节。冷链运输的对象主要有：医药品如疫苗、血液制品等，保鲜食品如速冻食品、肉类、冷饮、蔬菜、水果、水产品等。

对于冷链运输，传统的监控方式是采用温湿度检测记录仪来测量并记录整个车厢的温湿度，即每台冷链运输车辆放一台或者多台温湿度检测记录仪来测量并记录运输过程中车厢内的温湿度，当货物到达运输目的地后，将温湿度检测记录仪与电脑通过有线连接的方式将数据导入，再进行数据统计与分析，例如找出最大值、最小值以及曲线趋势等。传统的温湿度检测记录仪价格昂贵，体积庞大，无法对单个箱体进行测温，无法自动识别货品信息以及需要有线连接和人工干预才能导出数据，公司和客户无法动态检测到冷链运输车辆的过程状态，降低了监控中心监测的准确性和实时性，无法满足现代冷链运输行业温湿度监控的要求。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了解决上述问题，本发明提供了一种冷链物流运输监控装置，针对冷链的全过程进行实时监控，能对运输车辆车厢内的温湿度、光照强度及运输车辆地理位置等信息进行采集并处理，通过GPRS数据分组的方式无线传送给物流监控平台的上位机或用户的移动终端。

(二)技术方案

一种冷链物流运输监控装置，包括状态检测单元、控制器单元、GPS定位单元、无线通信单元和电源管理单元；

所述状态检测单元包括温度检测模块、湿度检测模块、光强度检测模块和车厢开合检测模块，分别采集运输车辆车厢内的温度值、湿度值、光照强度和车厢开合状态，并送入所述控制器单元进行处理；

所述GPS定位单元接收GPS定位卫星发送的导航电文；

所述控制器单元接收所述状态检测单元的采集数据和所述GPS定位单元的导航电文，进行处理后通过所述无线通信单元传送给上位机/移动终端；

所述电源管理单元为装置其他各单元提供工作电压。

进一步的，所述温度检测模块包括温度传感器、第一和第二电阻，其中所述温度传感器选用单线式数字温度传感器DS18B20。

进一步的，所述湿度检测模块包括湿度传感器、定时器和第三～第六电阻，其中所述湿度传感器选用电容式湿度传感器HS1101，所述定时器选用8pin CE555。

进一步的，所述光强度检测模块包括光强度传感器、变阻器、第一电容和第七～第九电阻，其中所述光强度传感器选用光敏电阻。

进一步的，所述车厢开合检测模块包括开关状态传感器和第十电阻，其中所述开关状态传感器选用霍尔开关TP4913。

进一步的，所述控制器单元包括64pin STM32F103RBT6单片机和接口电平转换芯片MAX3232；所述控制器单元通过UART1口与所述GPS定位单元进行数据交换，所述控制器单元通过UART2与所述无线通信单元进行数据交换。

进一步的，所述GPS定位单元包括GPS模块、电感、第十一电阻和第二电容，其中所述GPS模块选用24pin Ublox NEO 5Q。

进一步的，所述无线通信单元包括GSM/GPRS模块和本地SIM卡，其中所述GSM/GPRS模块选用68pin SIM900。

进一步的，所述电源管理单元包括锂电池、充电管理芯片、稳压芯片、连接器、第一和第二发光二极管、第三～第七电容和第十二～第十六电阻，其中所述充电管理芯片选用8pin CN3063，所述稳压芯片选用低功耗LDO稳压器TLV70033。

(三)有益效果

本发明提供了一种冷链物流运输监控装置，针对冷链的全过程进行实时监控，能对运输车辆车厢内的温湿度、光照强度及地理位置等信息进行采集并处理，通过GPRS数据分组的方式无线传送给物流监控平台的上位机或用户的移动终端，从而掌控货品的运输在途参数，保证了在途货品的质量和安全，有效克服了传统冷链运输的信息传递不及时、信息追溯困难等问题，系统具有成本低、功耗低、检测精度高、实时性和扩展性良好的特点，提高了冷链运输车辆的实时监测能力，在提高货品运输品质的同时，降低了货品损耗和供应链的投资成本。

附图说明

图1为本发明所涉及的一种冷链物流运输监控装置的系统结构框图。