[发明专利]车辆远程控制方法和车辆及其移动通信终端有效

专利信息
申请号: 201711113134.4 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN109218854B 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 朴允重;许成旭 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: H04Q9/00 分类号: H04Q9/00
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 远程 控制 方法 及其 移动 通信 终端
【说明书】:

发明提供一种车辆远程控制方法和一种车辆及其移动通信终端。车辆远程控制方法为/配置为包括:当接收到经由移动通信终端发送的远程控制信号时,车辆进行与远程控制信号对应的远程控制的操作;当远程控制发生故障时,车辆识别与远程控制故障相关的车辆状态信息,并且车辆向移动通信终端发送车辆状态通知以及在车辆状态的预处理之后发送是否进行远程控制的请求的操作;以及响应于从移动通信终端发送的远程控制请求信号,车辆在与远程控制故障相关的车辆状态的预处理之后进行远程控制的操作。

技术领域

本发明涉及一种车辆远程控制方法和一种车辆及其移动通信终端。

背景技术

考虑到用户便利性和安全性,已经开发了各种车辆附加服务设备并且在车辆中进行使用。

例如,车辆附加服务设备可以包括:车辆安全设备,例如车道偏离警告系统,用于通过在车辆在道路上行驶时辅助驾驶员的处理操作来将车辆保持在行驶车道内;附加服务提供商,例如,远程信息处理终端,其提供配置为引导至目的地的路线的导航功能以及与驾驶员选择的至目的地的路线相关的信息。

远程信息处理终端可以通过提供各种服务来为驾驶员提供便利,其中,各种服务包括远程启动车辆,并且经由远程信息处理终端与车辆的内部或外部配置之间的通信来检查电子邮件。

本发明背景技术部分中公开的信息仅用于增强对本发明的总体背景的理解,并且可能不被认为承认或以任何形式暗示该信息形成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面涉及提供一种车辆远程控制方法,以及一种车辆及其移动通信终端,其通过向用户提供与车辆远程控制相关的信息来提高车辆远程控制服务的效率。

本发明的附加方面将部分在以下的描述中进行阐述,并且将部分地从该描述中显而易见,或者可通过实践本发明来获得。

根据本发明的一个方面,车辆远程控制方法可以包括:当接收到经由移动通信终端发送的远程控制信号时,车辆进行与远程控制信号对应的远程控制的操作;当远程控制发生故障时,车辆识别与远程控制故障相关的车辆状态信息,并且车辆向移动通信终端发送车辆状态通知以及在车辆状态的预处理之后发送是否进行远程控制的请求的操作;以及响应于从移动通信终端发送的远程控制请求信号,车辆在与远程控制故障相关的车辆状态的预处理之后进行远程控制的操作。

移动通信终端可以在屏幕上显示车辆状态信息通知以及从移动通信终端发送的是否进行远程控制的请求。

车辆远程控制方法还可以包括:当车辆在接收到远程控制信号之后、在进行远程控制之前检测到近场通信终端时,车辆向移动通信终端发送近场通信终端检测通知以及是否继续进行远程控制的请求的操作,其中,当接收到来自移动通信终端的远程控制继续请求时,车辆进行与远程控制信号对应的远程控制。

车辆远程控制方法还可以包括:当车辆在接收到远程控制信号之后、在进行远程控制之前检测到近场通信终端时,车辆向远程信息处理服务提供服务器发送近场通信终端检测通知的操作;远程信息处理服务提供服务器向移动通信终端请求或从移动通信终端接收与移动通信终端相关的位置信息的操作;远程信息处理服务提供服务器通过将与移动通信终端相关的位置信息和与车辆相关的位置信息进行比较来确定移动通信终端与近场通信终端是否彼此邻近的操作;以及当根据确定结果确定移动通信终端与近场通信终端彼此邻近时,远程信息处理服务提供服务器向车辆发送指示近场通信终端在附近的通知的操作。

车辆远程控制方法还可以包括:当根据确定结果确定移动通信终端与近场通信终端彼此不邻近时,远程信息处理服务提供服务器向车辆发送指示近场通信终端不在附近的通知的操作;以及车辆向移动通信终端发送近场通信终端检测通知以及是否继续进行远程控制的请求的操作,其中,当接收到来自移动通信终端的远程控制继续请求时,车辆进行与远程控制信号对应的远程控制。

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