[发明专利]齿轮齿条升降装置

说明书

本发明公开了一种齿轮齿条升降装置，该齿轮齿条升降装置包括：驱动齿轮箱、主动齿轮组件、从动齿轮组件和安装架，驱动齿轮箱、主动齿轮组件和从动齿轮组件均安装在安装架上，驱动齿轮箱包括驱动齿轮，主动齿轮组件包括：第一外齿轮、第二外齿轮和第一爬升齿轮，第一外齿轮、第二外齿轮和第一爬升齿轮依次同轴连接在一起，第一外齿轮与驱动齿轮相啮合，从动齿轮组件包括：从动外齿轮和第二爬升齿轮，从动外齿轮和第二爬升齿轮同轴连接在一起，从动外齿轮与第二外齿轮相啮合，第一爬升齿轮和第二爬升齿轮并排布置，且第一爬升齿轮和第二爬升齿轮均用于啮合桩腿齿条。本发明增强了齿轮齿条升降系统的承载能力、降低了制造和维护成本。

技术领域

本发明涉及升降平台领域，特别涉及一种齿轮齿条升降装置。

背景技术

齿轮齿条升降系统是自升式海洋平台中的关键部分，该系统通常包括驱动变频电机以及齿轮系等组件，其中驱动变频电机驱动齿轮系转动使得与齿轮系相啮合的桩腿齿条在齿轮系的作用下带动桩腿实现海洋平台的起升或降落的动作，齿轮齿条升降系统的性能直接影响海洋平台工作效率，因此对于该装置的优化设计极为重要。

现有的齿轮齿条升降系统为一个变频电机驱动一个齿轮箱的驱动模式，海洋平台工作时通常会采用多个齿轮箱一起运行带动海洋平台完成起升或降落的动作。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

通常在齿轮箱中有一个爬升齿轮与桩腿齿条啮合，当多个齿轮箱采用多个变频电机同时驱动爬升齿轮与桩腿齿条啮合时，由于变频电机特性不同会出现各个爬升齿轮与同一桩腿齿条啮合不同步的情况(即不均载的现象)，降低了齿轮齿条升降系统的承载能力且影响齿轮齿条升降系统的安全性，同时，一个变频电机驱动一个齿轮箱的驱动模式增加了齿轮齿条升降装系统的制造成本，此外，安装多个变频电机也使升降系统的故障点增多，不利于升降系统的维护检修。

发明内容

为了解决现有齿轮齿条升降系统承载能力较差、成本高的问题，本发明实施例提供了一种齿轮齿条升降装置。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种齿轮齿条升降装置，所述齿轮齿条升降装置包括：驱动齿轮箱、主动齿轮组件、从动齿轮组件和安装架，所述驱动齿轮箱、所述主动齿轮组件和所述从动齿轮组件均安装在所述安装架上，所述驱动齿轮箱包括驱动齿轮，所述主动齿轮组件包括：第一外齿轮、第二外齿轮和第一爬升齿轮，所述第一外齿轮、所述第二外齿轮和所述第一爬升齿轮依次同轴连接在一起，所述第一外齿轮与所述驱动齿轮相啮合，所述从动齿轮组件包括：从动外齿轮和第二爬升齿轮，所述从动外齿轮和所述第二爬升齿轮同轴连接在一起，所述从动外齿轮与所述第二外齿轮相啮合，所述第一爬升齿轮和所述第二爬升齿轮并排布置，且所述第一爬升齿轮和所述第二爬升齿轮均用于啮合桩腿齿条。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述驱动齿轮箱包括安装法兰板，所述安装法兰板四个角位置设有凹口，所述齿轮齿条升降装置还包括：四个扭矩挡块和扭矩挡块安装板，所述四个扭矩挡块布置在所述扭矩挡块安装板上，所述安装法兰板与所述扭矩挡块安装板通过螺栓连接，所述安装法兰板与所述扭矩挡块安装板连接时，所述四个扭矩挡块与所述凹口配合。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述齿轮齿条升降装置还包括四个楔块，所述四个楔块布置于所述扭矩挡块与所述安装法兰板配合的间隙。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述安装架包括：前面板、中面板、后面板和若干横隔板，所述前面板、所述中面板和所述后面板平行布置，所述前面板、所述中面板、所述后面板与所述若干横隔板垂直连接。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述前面板上开有安装孔，所述安装孔用于将所述主动齿轮组件和所述从动齿轮组件置入所述安装架。