[发明专利]基于基站切换的车型识别方法及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种基于基站切换的车型识别方法，其特征在于，包括：

各基站分别采集乘用车和商用车在切换为本基站时的信号方向角，并根据所述信号方向角，计算得到各基站对应乘用车的第一方向角特征区间和对应商用车的第二方向角特征区间；

当一基站检测到有移动终端切换到本基站后，获取所述移动终端的信号方向角；

将所述移动终端的信号方向角与所述一基站的第一方向角特征区间和第二方向角特征区间进行比对，得到所述一基站对所述移动终端所属车辆的车型判断结果；

根据一路段上各基站对所述移动终端所属车辆的车型判断结果，确定所述移动终端所属车辆的车型。

2.根据权利要求1所述的基于基站切换的车型识别方法，其特征在于，所述“各基站分别采集乘用车和商用车在切换为本基站时的信号方向角，并根据所述信号方向角，计算得到各基站对应乘用车的第一方向角特征区间和对应商用车的第二方向角特征区间”具体为：

根据预设的采集次数，各基站分别采集乘用车在切换为本基站时的第一信号方向角以及商用车在切换为本基站时的第二信号方向角；

各基站分别根据所述第一信号方向角，计算得到第一平均方向角和第一标准差；

根据所述第一平均方向角和第一标准差，得到各基站对应乘用车的第一方向角特征区间；

各基站分别根据所述第二信号方向角，计算得到第二平均方向角和第二标准差；

根据所述第二平均方向角和第二标准差，得到各基站对应商用车的第二方向角特征区间。

3.根据权利要求2所述的基于基站切换的车型识别方法，其特征在于，所述“将所述移动终端的信号方向角与所述一基站的第一方向角特征区间和第二方向角特征区间进行比对，得到所述一基站对所述移动终端所属车辆的车型判断结果”具体为：

若所述移动终端的信号方向角只处于所述一基站的第一方向角特征区间内，则所述一基站判定所述移动终端所属车辆的车型为乘用车；

若所述移动终端的信号方向角只处于所述一基站的第二方向角特征区间内，则所述一基站判定所述移动终端所属车辆的车型为商用车；

若所述移动终端的信号方向角同时处于所述一基站的第一方向角特征区间和第二方向角特征区间内，则将所述移动终端的信号方向角与所述第一平均方向角和所述第二平均方向角进行比较；

若所述移动终端的信号方向角与所述第一平均方向角的差值较小，则所述一基站判定所述移动终端所属车辆的车型为乘用车；

若所述移动终端的信号方向角与所述第二平均方向角的差值较小，则所述一基站判定所述移动终端所属车辆的车型为商用车；

若所述移动终端的信号方向角均未处于所述一基站的第一方向角特征区间和第二方向角特征区间内，则所述一基站对所述移动终端所属车辆的车型判断结果为空。

4.根据权利要求3所述的基于基站切换的车型识别方法，其特征在于，所述“根据一路段上各基站对所述移动终端所属车辆的车型判断结果，确定所述移动终端所属车辆的车型”具体为：

若一路段上有超过预设个数的基站判定所述移动终端所属车辆的车型为乘用车，则确定所述移动终端所属车辆的车型为乘用车；

若一路段上有超过预设个数的基站判定所述移动终端所属车辆的车型为商用车，则确定所述移动终端所属车辆的车型为商用车。

5.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现以下步骤：

各基站分别采集乘用车和商用车在切换为本基站时的信号方向角，并根据所述信号方向角，计算得到各基站对应乘用车的第一方向角特征区间和对应商用车的第二方向角特征区间；

当一基站检测到有移动终端切换到本基站后，获取所述移动终端的信号方向角；

将所述移动终端的信号方向角与所述一基站的第一方向角特征区间和第二方向角特征区间进行比对，得到所述一基站对所述移动终端所属车辆的车型判断结果；

根据一路段上各基站对所述移动终端所属车辆的车型判断结果，确定所述移动终端所属车辆的车型。