[发明专利]一种汽车杆件专用打磨装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件打磨设备技术领域，更具体的，涉及一种汽车杆件专用打磨装置。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。汽车配件包含有各种各样的杆件，这些杆件均需要加工后才能继续使用。现有的汽车杆件在打磨时打磨轮没有防护装置，导致打磨时不断有高温废屑飞溅，不仅会伤害工作人员的肢体或者眼睛，而且对打磨过的杆件表面也会造成损伤导致打磨效果不佳，现有的技术很难解决以上问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的汽车杆件在打磨时打磨轮没有防护装置，导致打磨时不断有高温废屑飞溅，不仅会伤害工作人员的肢体或者眼睛，而且对打磨过的杆件表面也会造成损伤导致打磨效果不佳的问题，提供一种汽车杆件专用打磨装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种汽车杆件专用打磨装置，包括装置本体，所述装置本体的底端设置有固定架，所述固定架的一侧设置有第一支撑框，所述第一支撑框的内部设置有纵杆组，所述第一支撑框的表面设置有滑槽，所述第一支撑框的顶端设置有纵向移动组件，所述纵向移动组件的一侧设置有横杆组，所述横杆组的外侧设置有横向移动组件，所述横向移动组件的底端设置有动力组件，所述动力组件的表面设置有打磨轮，所述动力组件的一侧设置有收集槽，所述收集槽的一侧设置有U型框，所述U型框的表面设置有收集孔，所述收集孔的外侧设置有输送管，所述第一支撑框的顶端设置有固定组件，所述第一支撑框的另一侧设置有第二支撑框。

作为本发明的一种优选技术方案，所述横杆组由横向丝杆和横向滑杆组成，所述横向移动组件由步进电机和横向滑块组成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述纵杆组由纵向丝杆和纵向滑杆组成，所述纵向移动组件由步进电机和纵向滑块组成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述动力组件由电动机和电源传输线组成，所述打磨轮通过设置传动轴与所述动力组件连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述收集槽与所述U型框通过电焊连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述输送管与所述U型框通过冶炼连接，所述输送管由铝合金制成。

本发明所达到的有益效果是：通过设置U型框、收集孔、输送管、收集槽以及降温液体，使打磨轮在打磨时产生的高温废屑能够及时的收集起来，并且对高温废屑进行降温，避免了高温废屑飞溅对工作人员以及打磨过杆件的损伤，增加了装置的安全性，并且提高了打磨效率。本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图之一；

图3是本发明的局部结构示意图之二；

图4是本发明的局部结构示意图之三；

图中：1、装置本体；2、固定架；3、第一支撑框；4、第二支撑框；5、纵杆组；6、滑槽；7、纵向移动组件；8、横杆组；9、横向移动组件；10、固定组件；11、动力组件；12、打磨轮；13、收集槽；14、U型框；15、收集孔；16、输送管；17、降温液体。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-4所示，本发明提供了一种汽车杆件专用打磨装置，包括装置本体1，装置本体1的底端设置有固定架2，固定架2的一侧设置有第一支撑框3，第一支撑框3的内部设置有纵杆组5，第一支撑框3的表面设置有滑槽6，第一支撑框3的顶端设置有纵向移动组件7，纵向移动组件7的一侧设置有横杆组8，横杆组8的外侧设置有横向移动组件9，横向移动组件9的底端设置有动力组件11，动力组件11的表面设置有打磨轮12，动力组件11的一侧设置有收集槽13，收集槽13的一侧设置有U型框14，U型框14的表面设置有收集孔15，收集孔15的外侧设置有输送管16，第一支撑框3的顶端设置有固定组件10，第一支撑框3的另一侧设置有第二支撑框4。