[发明专利]用于新能源汽车连接器的铜带生产工艺在审
| 申请号: | 201711111144.4 | 申请日: | 2017-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN109290738A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 邱泽秀 | 申请(专利权)人: | 成都豆豆新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市郫都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 退火 铜带 连接器 清洗 新能源汽车 铣面 生产工艺 车间成本 尺寸公差 二次退火 生产利润 铜带表面 退火工艺 铸造成锭 融化 保证 | ||
本发明公开一种用于新能源汽车连接器的铜带生产工艺,包括以下步骤:步骤一、选取抗拉强度200Mpa‑250Mpa的原料在120℃‑150℃的温度下融化;步骤二、将原料铸造成锭;步骤三、根据尺寸铣面,铣面过程中保证其尺寸公差为±1mm‑±2mm;步骤四、退火,退火温度为120℃‑150℃;步骤五、清洗铜带表面,清洗后,自然干燥步骤六、二次退火,退火温度为160℃‑180℃;步骤七、清洗后,表面处理。本发明能够提高退火工艺质量、提高铜带质量,从而降低车间成本、提高生产利润。
技术领域
本发明属于新能源领域,具体涉及一种用于新能源汽车连接器的铜带生产工艺。
背景技术
汽车接触件的好坏直接影响到汽车的安全性能,所以生产要求严格,性能指标要求较高。目前一种0.8mm厚度的H02规格 H65铜带能够生产符合汽车接触件性能指标要求的汽车接触件,但是此种0.8mm厚度的H02规格H65黄铜带产品生产时退火质量较差,生产运作繁琐,且在生产过程中出现的质量问题也比较多,所以其利润不是很理想。因此目前亟需要优化原有生产工艺,在确保性能和公差质量稳定的前提下,降低车间成本、提高生产利润。
发明内容
本发明所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种用于新能源汽车连接器的铜带生产工艺,能够提高退火工艺质量、提高铜带质量,从而降低车间成本、提高生产利润。
本发明所采用的技术方案是:一种用于新能源汽车连接器的铜带生产工艺,包括以下步骤:
步骤一、选取抗拉强度200Mpa-250Mpa的原料在120℃-150℃的温度下融化;
步骤二、将原料铸造成锭;
步骤三、根据尺寸铣面,铣面过程中保证其尺寸公差为±1mm-±2mm;
步骤四、退火,退火温度为120℃-150℃;
步骤五、清洗铜带表面,清洗后,自然干燥;
步骤六、二次退火,退火温度为160℃-180℃;
步骤七、清洗后,表面处理。
其中一个实施例中,步骤一中,选取抗拉强度250Mpa的原料在150℃的温度下融化。
其中一个实施例中,步骤三中,铣面过程中保证其尺寸公差为±1mm。
其中一个实施例中,步骤四中,退火温度为150℃。
其中一个实施例中,步骤六中,二次退火温度为180℃。
本发明的有益效果在于:能够提高退火工艺质量、提高铜带质量,从而降低车间成本、提高生产利润。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。
一种用于新能源汽车连接器的铜带生产工艺,包括以下步骤:
步骤一、选取抗拉强度200Mpa-250Mpa的原料在120℃-150℃的温度下融化;
步骤二、将原料铸造成锭;
步骤三、根据尺寸铣面,铣面过程中保证其尺寸公差为±1mm-±2mm;
步骤四、退火,退火温度为120℃-150℃;
步骤五、清洗铜带表面,清洗后,自然干燥;
步骤六、二次退火,退火温度为160℃-180℃;
步骤七、清洗后,表面处理。
本实施例中,步骤一中,选取抗拉强度250Mpa的原料在150℃的温度下融化。
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