[发明专利]一种特殊的对称的减速箱箱体

权利要求书

1.一种特殊的对称的减速箱箱体，包括长方形箱体底座(1)，所述箱体底座(1)的底部中心位置设有左右相通的底座装配槽(2)，所述底座装配槽(2)的上方为减速箱主体(3)，其特征在于：零件整体左右对称，并且前后位置也相互对称，零件整体采用模具注塑的方式一体成型，所述箱体底座(1)与所述减速箱主体(3)的左右位置分别设有一个连接圆弧(4)，所述减速箱主体(3)的顶部为半圆形主装配结构(5)，所述减速箱主体(3)的中间位置为长方形结构，所述减速箱主体(3)内部为中空结构，所述减速箱主体(3)中间位置的左右两侧分别设有第二装配孔(6)，并且两个所述第二装配孔(6)之间相通，所述主装配结构(5)的半圆形中心位置设有主装配柱，所述主装配柱的中心位置设有主装配孔(7)，所述主装配孔(7)的外部设有固定支角，所述固定支角与所述减速箱主体(3)的顶端在同一平面上，所述固定支角上设有上盖锁紧孔(8)，所述减速箱主体(3)内侧底部设有两个与水平面成8.5度夹角的装配底面(9)，所述减速箱主体(3)内侧底部中心位置形成最低点，所述底座装配槽(2)上与所述装配底面(9)对应的位置设有弧形槽(10)，所述减速箱主体(3)与所述底座装配槽(2)连接的前后面中心位置设有轴承柱(11)，所述轴承柱(11)的中心设有轴承孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种特殊的对称的减速箱箱体，其特征在于：所述箱体底座(1)的四个边角位置分别设有一个圆柱形加固结构，所述加固结构的中心位置设有固定孔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种特殊的对称的减速箱箱体，其特征在于：所述第二装配孔(6)的外侧为装配柱，所述装配柱与所述连接圆弧(4)之间设有加强筋。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种特殊的对称的减速箱箱体，其特征在于：所述减速箱主体(3)的最大位置处的尺寸小于所述箱体底座(1)的外形尺寸。