[发明专利]一种防止汽车超速追尾的装置

说明书

本发明公开的一种防止汽车超速追尾的装置，包括碳滚轴和与碳滚轴连接的轴承，碳滚轴通过轴承与连杆连接为一体，碳滚轴还通过气泵或弹簧与刹车连接。本发明装置能防止汽车超速追尾，整个装置结构简单，操作简便，使用安全。

技术领域

本发明涉及汽车行驶安全领域，具体是一种防止汽车超速追尾的装置。

背景技术

汽车在行驶过程中，特别是在高速公路上高速行驶时，如果出现车辆失控，如刹车失灵、追尾、跑偏等事故，非常危险，后果更加不堪设想。

发明内容

本发明的目的是要提供一种防止汽车超速追尾的装置。

实现本发明目的的技术方案是：

一种防止汽车超速追尾的装置，包括碳滚轴和与碳滚轴连接的轴承，碳滚轴通过轴承与连杆连接为一体，碳滚轴还通过气泵或弹簧与刹车连接。

所述碳滚轴的直径为20-25厘米。

使用时，将本装置吊装在汽车主动轮的前侧，当汽车失控时，驾驶员踩下刹车，通过弹簧控制碳滚轴下压，与主动轮、地面接触，产生摩擦力，并与主动轮形成反方向运转，压制住主动轮，给予汽车主动轮一个缓冲减速的作用，防止汽车超速追尾。待汽车恢复正常后，约3-5秒，碳滚轴收起，汽车正常行驶。

整个装置结构简单，操作简便，使用安全。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明使用时碳滚轴下压时的结构示意图。

图中：1.碳滚轴 2.轴永连杆 3.主动轮。

具体实施方式

实施例：

如图1所示，一种防止汽车超速追尾的装置，包括碳滚轴和与碳滚轴连接的轴承，碳滚轴通过轴承与连杆连接为一体，碳滚轴还通过气泵或弹簧与刹车连接。

所述碳滚轴的直径为20-25厘米。

如图2所示，使用时，将本装置吊装在汽车主动轮的前侧，当汽车失控时，驾驶员踩下刹车，通过弹簧控制碳滚轴下压，与主动轮、地面接触，产生摩擦力，并与主动轮形成反方向运转，压制住主动轮，给予汽车主动轮一个缓冲减速的作用，防止汽车超速追尾。待汽车恢复正常后，约3-5秒，碳滚轴收起，汽车正常行驶。