[发明专利]一种便携式车蹬锁

说明书

技术领域

本发明属于自行车车蹬技术领域，具体涉及一种便携式车蹬锁。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，是一种二轮的小型陆上车辆，具有锻炼身体、绿色环保等优点，是人们日常生活中必不可少的一种交通工具；自行车亦是人类发明的最成功的一种人力机械之一，由许多简单机械组成的复杂机械；但是，由于自行车其本身的结构因素，未上锁的情况下放置时很容易发生丢失，虽然现在已经有很多各式各样的自行车锁，但是车锁放置于自行车上时，会对自行车的使用及美观度造成一定的影响；因此，为解决上述问题，开发一种结构合理、使用安全方便的车蹬锁很有必要。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、使用安全方便的车蹬锁。

本发明的目的是这样实现的：一种便携式车蹬锁，包括车蹬本体、连接螺丝和车蹬拐臂，所述车蹬本体一端的中间位置设置有连接杆，另一端设置有锁杆，所述连接杆与所述车蹬本体之间转动连接，所述连接杆上设置有与所述连接螺丝结构相配合的通孔a，所述连接杆通过连接螺丝与车蹬拐臂固定连接，所述车蹬拐臂与所述连接杆的连接端设置有与所述连接杆结构相配合的凹槽，所述凹槽的上端设置有限位螺孔，下端设置有通孔b，所述限位螺孔和所述通孔b与所述凹槽之间相互连通，所述限位螺孔和所述通孔b其直径与所述通孔a的直径相同，所述锁杆通过转轴与所述车蹬本体的一侧转动连接，所述车蹬本体的另一侧面上设置有钥匙孔；所述连接螺丝包括螺杆和圆形转环，所述圆形转环与所述螺杆固定连接，所述螺杆分别穿过通孔b和通孔a与限位螺孔螺纹连接。

所述通孔a的长度与所述连接杆的直径相同，所述通孔a的孔壁上未设置螺纹。

所述通孔b和所述限位螺孔位于同一直线上，通孔b位于凹槽的下端的中间位置，限位螺孔位于凹槽上端的中间位置，所述通孔b内未设置螺纹，所述限位螺孔内设置有与螺杆结构相配合的螺纹。

所述钥匙孔的外端设置有推拉盖板。

所述圆形转环其外径大于所述螺杆的直径。

本发明的有益效果：本发明采用在车蹬本体一端的中间位置设置连接杆，另一端设置锁杆，自行车在使用的过程中，先将连接杆与车蹬拐臂上凹槽配合连接，而后利用连接螺丝上的螺杆分别穿过通孔b和通孔a，并拧动圆形转环，使螺杆与限位螺孔之间完成螺纹连接，从而完成了车蹬本体与车蹬拐臂之间的固定；自行车放置的过程中需对自行车进行上锁时，先拧出连接螺丝，使车蹬本体与车蹬拐臂之间脱离连接，而后通过车蹬本体侧端的锁杆对自行车进行上锁，避免自行车在放置时丢失，并且，本发明中钥匙孔的外端固定设置有推拉盖板，利用推拉盖板可对钥匙孔进行遮挡防护；总的，本发明具有结构合理、使用安全方便的优点。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明中车蹬本体的俯视图。

图3是本发明中车蹬本体的侧视图。

图4是本发明中连接杆与车蹬拐臂连接处正视图的剖视图。

图中：1、车蹬本体 11、转轴 12、钥匙孔 13、推拉盖板 2、连接螺丝 21、圆形转环 22、螺杆 3、车蹬拐臂 31、凹槽 32、通孔b 33、限位螺孔 4、连接杆 41、通孔a 5、锁杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如图1、图2、图3、图4所示：一种便携式车蹬锁，包括车蹬本体1、连接螺丝2和车蹬拐臂3，所述车蹬本体1一端的中间位置设置有连接杆4，另一端设置有锁杆5，所述连接杆4与所述车蹬本体1之间转动连接，所述连接杆4上设置有与所述连接螺丝2结构相配合的通孔a41，所述连接杆4通过连接螺丝2与车蹬拐臂3固定连接，所述车蹬拐臂3与所述连接杆4的连接端设置有与所述连接杆4结构相配合的凹槽31，所述凹槽31的上端设置有限位螺孔33，下端设置有通孔b32，所述限位螺孔33和所述通孔b32与所述凹槽31之间相互连通，所述限位螺孔33和所述通孔b32其直径与所述通孔a41的直径相同，所述锁杆5通过转轴11与所述车蹬本体1的一侧转动连接，所述车蹬本体1的另一侧面上设置有钥匙孔12；所述连接螺丝2包括螺杆22和圆形转环21，所述圆形转环21与所述螺杆22固定连接，所述螺杆22分别穿过通孔b32和通孔a41与限位螺孔33螺纹连接。