[发明专利]一种物料运输车

说明书

技术领域

本发明涉及物料运输技术领域，特别是涉及一种物料运输车。

背景技术

近来物流产业发展迅速，其分工也趋于专业化，粉粒物料运输车作为专业运输散装水泥、铝粉、面粉及其他粉粒货物的物流载体，其产销量出现了大幅增长。但是现有的粉粒物料运输车在卸料的时候存在着一个问题，就是物料会在运输车内积压，需要采用工具将物料下料至运输车外。这样不当会影响工作效率，而且下料过程中也会对环境造成一定的污染。因此，如何设计一种方便上下料的运输车是本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种物料运输车，方便物料上下料操作。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种物料运输车，包括：运输底盘、安装在所述运输底盘上的储料箱体及转动安装在所述运输底盘底部的移动转轮，所述储料箱体为开口朝上的腔体结构，所述储料箱体的一侧转动安装有下料转动挡板，所述下料转动挡板的一端转动安装在所述储料箱体上，另一端安装有转动驱动组件；

所述转动驱动组件包括：转动摇杆、转动档杆与转动挡柱，所述转动摇杆转动安装在所述储料箱体的一侧上，所述转动档杆的一端安装在所述转动摇杆上，另一端与所述转动挡柱铰接，所述转动挡柱通过所述转动摇杆的转动抵接或脱离所述下料转动挡板；

所述储料箱体的内部安装有下料倾斜板，所述转动挡柱的表面设置有抵接吸附层。

作为本发明一种优选的方案，所述转动驱动组件设有两个且分别相互对称设置在所述下料转动挡板的两侧。

作为本发明一种优选的方案，所述下料转动挡板上安装有转动把手。

作为本发明一种优选的方案，所述抵接吸附层为磁性吸附层。

作为本发明一种优选的方案，所述抵接吸附层为粘合剂粘接吸附层吸附层。

作为本发明一种优选的方案，所述运输底盘的一端上设有组合连接块，所述组合连接块上开设有组合连接螺丝孔。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明通过设置运输底盘、储料箱体、移动转轮、下料转动挡板、转动驱动组件及在储料箱体内部设置下料倾斜板，从而通过重力的作用实现物料的下料操作，由此提高工作效率，具有结构简单设计巧妙及使用方便的特点。

附图说明

图1为本发明一实施例的物料运输车的结构图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，为本发明一实施例的物料运输车10的结构图。

一种物料运输车10，包括：运输底盘100、安装在运输底盘100上的储料箱体200及转动安装在运输底盘100底部的移动转轮300，储料箱体100为开口朝上的腔体结构，储料箱体100的一侧转动安装有下料转动挡板400，下料转动挡板400的一端转动安装在储料箱体100上，另一端安装有转动驱动组件500。

进一步的，转动驱动组件500包括：转动摇杆510、转动档杆520与转动挡柱530，转动摇杆510转动安装在储料箱体100的一侧上，转动档杆520的一端安装在转动摇杆510上，另一端与转动挡柱530铰接，转动挡柱530通过转动摇杆510的转动抵接或脱离下料转动挡板400。

储料箱体100的内部安装有下料倾斜板110，转动挡柱530的表面设置有抵接吸附层(图未示)。