[发明专利]一种用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装有效

专利信息
申请号: 201711106963.X 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN107813162B 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 周林;李惠;裴聪;王宗彦;罗培真;李成刚;徐郑明 申请(专利权)人: 中国航发航空科技股份有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23C9/00
代理公司: 成都科海专利事务有限责任公司 51202 代理人: 吕建平
地址: 610503 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 加工 大型 燃机多联 导向 叶片 工装
【权利要求书】:

1.一种用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于包括工装座(13)和设置在工装座上座板上的定位支撑机构和压紧机构,所述定位支撑机构包括固定定位支撑机构和辅助定位支撑机构,所述固定定位支撑机构包括根据多联导向器叶片设计图纸确定的定位点固定设置在工装座上座板上的第一球头径向定位件(1)、第二球头径向定位件(2)、球头角向定位件(5)、第一刃口轴向定位件(3)、第二刃口轴向定位件(4)和第三刃口轴向定位件(6);所述辅助定位支撑机构包括两个大缘板辅助定位支撑机构(7、10)和两个小缘板辅助定位支撑机构(8、9),四个缘板辅助定位支撑机构均由顶紧机构和下端为楔面与顶紧机构中楔块(23)楔面匹配的支撑滑块(24)构成,所述支撑滑块可上下滑动地安装在位于工装座上座板上的滑块安装孔内,所述顶紧机构包括固定设置在上座板下方的楔块导向座(19)、楔面与支撑滑块下端楔面匹配的楔块(23)和楔块位置调整螺栓(17),楔块导向座设计有与楔块相匹配的导向槽,所述楔块位置调整螺栓其前端与楔块的后端联接,且通过螺纹副安装在楔块导向座一侧设计的调整螺栓导向座(18)上;所述压紧机构包括叶身压紧机构和小端缘板辅助压紧机构,所述叶身压紧机构包括压板(11),固定设置在工装座上座板上与压板一端铰联接的铰端支架和与压板另一端通过螺纹副联接的压紧端支架,以及通过螺纹副固定设置在压板上用于压紧叶身叶背的四个型结构的压紧块(16),四个压紧块(16-1~16-4)位于压板上位置根据多联导向器叶片设计图纸确定的定位点设置;所述小端缘板辅助压紧机构有两副,其构成包括固定设置在工装座上座板上的压紧螺栓和导向销,用于压紧小端缘板的型结构的压紧块,以及与螺栓匹配的螺母,所述压紧块设计有分别与压紧螺栓和导向销相匹配的螺栓孔和导向销孔,两副小端缘板辅助压紧机构位于工装座上座板上的位置根据多联导向器叶片设计图纸确定的定位点设置。

2.根据权利要求1所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述顶紧机构中的楔块(23)为设计有槽孔的楔块,槽孔的槽方向沿楔块的滑动方向。

3.根据权利要求2所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述顶紧机构设计有支撑滑块回位机构,回位机构由导向柱(21)、位于楔块导向座(19)上与导向柱匹配的导向孔和回位弹簧(22)构成,导向柱上端穿过楔块导向座上的导向孔和楔块槽孔与支撑滑块下端固定联接,回位弹簧套置在导向柱外,上端作用于楔块导向座,下端作用于导向柱端头座。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述固定定位支撑机构中的第一刃口轴向定位件(3)、第二刃口轴向定位件(4)和第三刃口轴向定位件(6)均为上端面设有刃口的半圆柱体。

5.根据权利要求4所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于半圆柱体上的所述刃口由从直径一侧向另一侧的斜面所形成。

6.根据权利要求1或2或3所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述压板的两端均为不对称收缩端,一端通过一个铰结构与铰端支架铰联接,另一端通过一个螺纹副与压紧端支架联接。

7.根据权利要求1或2或3所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述叶身压紧机构中四个压紧块的位置与辅助定位支撑机构中的支撑滑块的位置相对应。

8.根据权利要求1或2或3所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述叶身压紧机构中通过螺纹副固定设置在压板上用于压紧叶身叶背的四个型结构的压紧块(16),其上用于装配固定螺栓的螺栓孔为槽型孔。

9.根据权利要求1或2或3所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述小端缘板辅助压紧机构中型结构的压紧块,其上用于装配压紧螺栓的螺栓孔为槽型孔。

10.根据权利要求1或2或3所述的用于加工大型燃机多联导向器叶片的工装,其特征在于所述工装座(13)由上座板、下座板和四个支柱构成,四个支柱上下端通过螺纹副分别与上下座板固定联接。

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