[发明专利]用于机动车辆的空调装置的压缩机的电连接连接器有效
申请号: | 201711106069.2 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN108075253B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | A.贝莱特;徐新 | 申请(专利权)人: | 法雷奥日本株式会社 |
主分类号: | H01R11/01 | 分类号: | H01R11/01 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 空调 装置 压缩机 连接 连接器 | ||
1.一种用于压缩机的电马达和该电马达的控制模块之间的电连接的连接器(100),包括至少一个基部(1),在所述至少一个基部中一方面设置有接收容置部(10a、10b、10c),所述接收容置部被构造为接收用于连接到所述控制模块的连接端子(5a、5b、5c)的连接凸片(4),且在所述至少一个基部中另一方面设置有用于使所述连接端子(5a、5b、5c)通过的孔(11a、11b、11c),直线(110)经过所述孔(11a、11b、11c),所述连接器(100)包括盖(2),所述盖的至少第一部分(200)在所述接收容置部(10a、10b、10c)的纵向延长部中,且所述盖的第二部分(210)中设置有在所述孔(11a、11b、11c)上对齐的洞(21a、21b、21c),其中,所述连接器(100)包括在所述孔(11a、11b、11c)上对齐且容置于所述基部(1)与所述盖(2)之间的至少一个单体式介电元件(3),所述盖(2)包括至少一个阻止装置,所述至少一个阻止装置被设置为限制至少一个连接凸片(4)沿所述基部(1)的纵向延伸方向(400)的平移,所述阻止装置由沟槽(23a、23b、23c)的至少一个端壁(230a、230b、230c)形成,所述沟槽来自所述盖(2),每个所述沟槽(23a、23b、23c)沿纵向方向延长设置在所述基部(1)中的接收容置部(10a、10b、10c),所述盖(2)包括与所述基部(1)所包括的接收容置部(10a、10b、10c)的数量一样多的沟槽(23a、23b、23c),且所述沟槽(23a、23b、23c)具有沿纵向方向测得的不同长度。
2.根据权利要求1所述的连接器,其中,所述单体式介电元件(3)包括至少一个板(30),在所述至少一个板中设置有用于使每个连接端子(5a、5b、5c)通过的凹槽(31a、31b、31c)。
3.根据权利要求2所述的连接器,其中,所述直线(110)经过每个孔(11a、11b、11c)、洞(21a、21b、21c)和凹槽(31a、31b、31c)。
4.根据权利要求2或3所述的连接器,其中,所述单体式介电元件(3)的所述板(30)的厚度为0.5mm至5mm。
5.根据权利要求2或3所述的连接器,其中,所述单体式介电元件(3)的板(30)包括至少一个防错标记腔(33),所述至少一个防错标记腔被构造为容纳设置在所述盖(2)中的防错标记销(22)。
6.根据权利要求5所述的连接器,其中,所述板(30)包括相对于所述单体式介电元件(3)的凹槽(31b)中的一个对称地设置的两个防错标记腔(33)。
7.根据权利要求2或3所述的连接器,其中,至少一个凸缘(34)从所述板(30)的面出现,所述凸缘(34)围绕至少一个凹槽(31a、31b、31c)。
8.根据权利要求2或3所述的连接器,其中,所述盖(2)包括用于容纳所述单体式介电元件(3)的板(30)的至少一个容纳容置部(20)。
9.根据权利要求8所述的连接器,其中,所述洞(21a、21b、21c)穿过所述容纳容置部(20)的底部(25)设置。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器,其中,所述接收容置部(10a、10b、10c)通过至少一个侧面(120)彼此分隔开。
11.根据权利要求2或3所述的连接器,其中,所述单体式介电元件(3)包括在所述盖(2)的外侧可视的至少一个附件(32)。
12.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器,其中,所述沟槽(23a、23b、23c)中的至少一个在由所述基部(1)与所述盖(2)界定的、所述连接器(100)的内部容积部(700)内延伸。
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