[发明专利]机油加注口盖总成及发动机

说明书

本发明公开了一种机油加注口盖总成，包括设于发动机罩盖上的机油加注口和用于盖住机油加注口的加注口盖，机油加注口的端部设有卡凸，加注口盖包括基座和按钮组件，基座安装在机油加注口上，基座和按钮组件之间设有弹性组件，基座至少包括倾斜部，倾斜部的靠近机油加注口的一端设有弹性卡扣，弹性卡扣与卡凸卡扣连接，按钮组件上设有凸起部，倾斜部上设有凹陷部，凸起部卡入凹陷部中，且凹陷部的尺寸大于凸起部的尺寸，当按钮组件受压时，凸起部在凹陷部中滑动，倾斜部朝远离卡凸的方向移动，以使弹性卡扣与卡凸分开。该机油加注口盖总成不易松动脱落，且装配简单。本发明还公开了一种采用该机油加注口盖总成的发动机。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种机油加注口盖总成及发动机。

背景技术

机油加注口盖是发动机基础零部件之一，发动机加注机油时，需要将加机油加注口盖打开，其它时间加机油加注口盖为密封状态。

现有技术中，机油加注口盖采用塑料材料的基座以及橡胶垫密封，利用螺纹紧固的原理与发动机罩盖紧固联接。

这种机油加注口盖与机油加注口的装配结构，对紧固螺纹结构尺寸精度要求高，但在生产中，塑料材料的基座存在变形，因此螺纹精度通常较差，导致在综合耐久路试试验中容易出现机油加注口盖松动脱落现象，存在事故隐患。且在装配过程中，通常要对机油加注口盖旋转3-5圈，还要旋到标示位置区域，力矩才能达到厂家规定的要求，因此，装配时间长，工序多，装配复杂。此外，现有的装配结构在需要打开机油加注口盖时，也需要多次旋转，操作复杂。

发明内容

本发明的一个目的在于提出一种机油加注口盖总成，解决机油加注口盖容易松动脱落、装配复杂、以及打开机油加注口盖操作复杂的问题。

一种机油加注口盖总成，包括设于发动机罩盖上的机油加注口和用于盖住所述机油加注口的加注口盖，所述机油加注口的端部设有卡凸，所述加注口盖包括基座和按钮组件，所述基座安装在所述机油加注口上，所述基座和所述按钮组件之间设有弹性组件，所述基座至少包括倾斜部，所述倾斜部的靠近所述机油加注口的一端设有弹性卡扣，所述弹性卡扣与所述卡凸卡扣连接，所述按钮组件上设有凸起部，所述倾斜部上设有凹陷部，所述凸起部卡入所述凹陷部中，且所述凹陷部的尺寸大于所述凸起部的尺寸，当所述按钮组件受压时，所述凸起部在所述凹陷部中滑动，所述倾斜部朝远离所述卡凸的方向移动，以使所述弹性卡扣与所述卡凸分开。

根据本发明提出的机油加注口盖总成，当需要盖住加注口盖时，通过按压基座，使倾斜部上的弹性卡扣卡入机油加注口的卡凸中，形成卡扣连接，这种卡扣结构对尺寸要求精度低，不会因为基座的变形而影响装配稳定性，因此不易出现加注口盖松动脱落的现象，可靠性更高，相比与对加注口盖进行旋转的装配过程，该机油加注口盖总成装配简单，只要在用力往下按即可装配到位，无装配位置要求。且在需要打开加注口盖时，只需按下按钮组件，按钮组件上的凸起部在倾斜部中的凹陷部中滑动，使倾斜部朝远离卡凸的方向移动，从而最终使弹性卡扣与卡凸分开，完成加注口盖的打开过程，操作简便、快捷。

另外，根据本发明提供的机油加注口盖总成，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述按钮组件包括受压部和与所述受压部连接的滑动部，所述凸起部设于所述滑动部的外表面，所述弹性组件设于所述受压部和所述基座之间。

进一步地，所述基座还包括基座壳体，所述倾斜部设于所述基座壳体内，且所述倾斜部与所述基座壳体连接，所述基座壳体内还设有支撑体，所述支撑体安装在所述机油加注口上，所述弹性组件设于所述受压部和所述支撑体之间。

进一步地，所述支撑体与所述机油加注口之间设有密封垫。

进一步地，所述密封垫采用橡胶密封垫。

进一步地，所述弹性组件采用弹簧，所述弹簧的材质为65Mn。