[发明专利]电磁卸荷阀及装载机双泵合流液压系统

权利要求书

1.一种装载机双泵合流液压系统，包括液压油箱，转向泵，优先阀，工作泵、工作装置液压系统、转向液压系统；所述优先阀的进油P口与转向泵出油口连通，优先阀的CF口和LS口与转向液压系统对应的油口连接；转向泵的进油口、优先阀的回油T口和所述工作泵的进油口与液压油箱连通；其特征在于，还包括电磁卸荷阀和模式选择装置；

所述电磁卸荷阀具有进油P口、出油A口、溢流T口且包括电比例溢流阀和单向阀，所述单向阀连接在电磁卸荷阀的进油P口与出油A口之间且向出油A口方向单向导通，所述电比例溢流阀的进油口与进油P口连通，所述电比例溢流阀的液控端连接在单向阀与出油A口之间，所述电比例溢流阀的出油口与回油T口连通；

所述电磁卸荷阀的进油P口与优先阀的EF口连通，所述电磁卸荷阀出油口A与工作泵出油口合流后与工作装置液压系统的对应油口，所述电磁卸荷阀的回油T口与液压油箱连接，所述模式选择装置与电比例溢流阀的电控端连接；所述模式选择装置依据所选定的模式输出对应的预设电流。

2.根据权利要求1所述的装载机双泵合流液压系统，其特征在于所述模式选择装置包括输出端与所述电比例溢流阀的电控端连接的控制器和与控制器输入端连接的旋钮选择器或按钮开关。

3.根据权利要求1所述的装载机双泵合流液压系统，其特征在于所述模式选择装置是与所述电比例溢流阀的电控端连接的旋钮时电流调节旋钮。

4.根据权利要求1所述的装载机双泵合流液压系统，其特征在于所述模式选择装置主要由多个并联的按钮开关构成，并联后的按钮开关与电比例溢流阀连接，每个按钮开关的闭合输出一种对应的电流。

5.根据权利要求4所述的装载机双泵合流液压系统，其特征在于所述按钮开关设置在装载机工作液压系统的操纵手柄上。