[发明专利]可实现高压油泵转速切换的柴油机双层齿轮系

权利要求书

1.可实现高压油泵转速切换的柴油机双层齿轮系，包括：前层轮系：曲轴齿轮（4）、凸轮轴大齿轮（3）、左惰齿轮（6）、液压泵齿轮（5）、右惰齿轮（7）及空压机齿轮（8）；后层轮系：凸轮轴小齿轮（2）及高压油泵齿轮（1）；其特征在于：曲轴齿轮（4）安装在曲轴前端轴颈上，凸轮轴小齿轮（2）、凸轮轴大齿轮（3）依次套装在凸轮轴驱动端，左惰齿轮（6）固定安装在左惰齿轮轴上，液压泵齿轮（5）安装在液压泵驱动轴上，高压油泵齿轮（1）套装在油泵驱动轴上，右惰齿轮（7）固定安装在右惰齿轮轴上，空压机齿轮（8）套装在空压机驱动轴上。

2.根据权利要求1所述的可实现高压油泵转速切换的柴油机双层齿轮系，其特征在于：安装曲轴齿轮（4）的曲轴、安装凸轮轴小齿轮（2）、凸轮轴大齿轮（3）的凸轮轴、安装左惰齿轮（6）的左惰齿轮轴、安装右惰齿轮（7）的右惰齿轮轴安装在柴油机机体上；安装液压泵齿轮（5）的液压泵驱动轴、安装高压油泵齿轮（1）的油泵驱动轴、安装空压机齿轮（8）的空压机驱动轴安装在齿轮室上。

3.根据权利要求1所述的可实现高压油泵转速切换的柴油机双层齿轮系，其特征在于：凸轮轴小齿轮（2）与高压油泵齿轮（1）啮合，凸轮轴大齿轮（3）分别与左惰齿轮（6）和曲轴齿轮（4）啮合，左惰齿轮（6）与液压泵齿轮（5）啮合，曲轴齿轮（4）与右惰齿轮（7）啮合，右惰齿轮（7）与空压机齿轮（8）啮合。

4.根据权利要求1所述的可实现高压油泵转速切换的柴油机双层齿轮系，其特征在于：所述的前层轮系中，曲轴齿轮（4）的齿数Z4=40、凸轮轴大齿轮（3）的齿数Z3=80, 凸轮轴与曲轴的传动比i34= Z4/ Z3=1：2。

5.根据权利要求1所述的可实现高压油泵转速切换的柴油机双层齿轮系，其特征在于：所述的前层轮系中，曲轴齿轮（4）与凸轮轴大齿轮（3）的中心距A1为170～176mm ，其水平中心距A2为97～103mm；凸轮轴大齿轮（3）与左惰齿轮（6）的中心距A3为149～153mm ，其水平中心距A4为82～86mm；左惰齿轮（6）与液压泵齿轮（5）的中心距A5为82～88mm ，其水平中心距A6为73～79mm；曲轴齿轮（4）与右惰齿轮（7）的中心距A7为141～147mm ，其水平中心距A8为130～136mm；右惰齿轮（7）与空压机齿轮（8）的中心距A9为135～141mm，其水平中心距A10为65～70mm。

6.根据权利要求1所述的可实现高压油泵转速切换的柴油机双层齿轮系，其特征在于：所述的后层轮系中，凸轮轴小齿轮（2）与高压油泵齿轮（1）的中心距A11为157～162mm ，其水平中心距A12为138～144mm。